业务内容
神奈中集团以1921年创业的神奈川县最大巴士运营商为核心，由本公司、19家子公司、2家关联公司构成。除核心事业旅客汽车事业（路线巴士・出租车・包车巴士）外，还开展不动产事业（租赁・分销）、汽车销售事业（商用车・进口车）、流通・餐饮・酒店・车体改装等多元化的生活密着型事业。
主要客户为神奈川县内的一般旅客、法人及地区居民，并以小田急电铁为关联公司。2026年1月将水岛商事、林间商事、MS企画纳入合并子公司范围，强化了不动产分销事业。
2025年度合并销售额达126,773百万日元。
商业模式
旅客汽车事业（销售额57,908百万日元）构成了每日稳定的收入基础，并通过集团整体的现金管理系统（CMS）对资金进行集中管理。不动产事业（营业利润率23.2%）被定位为高收益板块，通过对集团持有土地的高度利用及分销事业的扩大来积累收益。
汽车销售事业（销售额44,907百万日元）通过商用车・进口车的销售及维修保养收入确保稳定收益，并由车体改装、餐饮等周边事业加以补充，形成了这样的结构。
企业优势
自1921年创业以来，在神奈川县内运营路线巴士・出租车・包车巴士业务，2025年4月吸收合并神奈川中央交通东・西公司，实现路线网络的一体化管理。旅客汽车事业的销售额达到57,908百万日元，同时开展AI按需巴士和自动驾驶巴士的示范实验，确立了作为区域交通基础设施难以替代的地位。
不动产事业的营业利润率达23.2%（营业利润1,588百万日元），为各分部中最高水平。2026年1月将水岛商事・林间商事・株式会社MS企划纳入合并子公司范围，强化了以湘南地区为中心的独栋分销事业。
通过集团持有土地资产的统一管理及高度利用推进，该事业被定位为长期愿景「Vision 2030」的核心业务。
旅客汽车・不动产・汽车销售・其他（车体改装・餐饮・酒店等）四大分部并行发展，降低了对单一事业的依赖程度。2025年度汽车销售事业销售额同比增长16.4%、营业利润同比增长20.0%，其他事业营业利润同比增长16.6%，其他分部弥补了旅客汽车事业利润下降的影响，业绩表现良好。
ENVALITH 视角
业绩趋势
营业收入从2022年3月期的97,777百万日元增至2026年3月期的126,773百万日元，5期内扩大约1.3倍，从新冠疫情中恢复的态势持续。另一方面，营业利润在2024年3月期达到7,516百万日元的峰值后，2025年3月期降至7,388百万日元、2026年3月期降至6,776百万日元，连续2期下滑。
主要原因是设备投资扩大带来的折旧费增加（较上期增加871百万日元）以及人工费上升，外部因素方面，雇佣环境改善带来的工资上涨压力也产生了影响。归属于母公司股东的当期净利润为3,619百万日元（较上期减少28.8%），大幅下滑。
2027年3月期预期营业收入为129,700百万日元（较上期增长2.3%）、营业利润为6,200百万日元（较上期减少8.5%），预计将持续呈现增收减利态势。
成长战略
基于Vision 2030实现可持续移动出行服务，并重点投资不动产领域
在湘南地区持续开展AI预约巴士及自动驾驶巴士的实证试验，力图在人手不足的情况下维持可持续的公共交通体系。同时也在推进应对新增需求，如开设连接道路休息站「湘南茅崎」的新线路等。
于2026年1月将水岛商事株式会社・林间商事有限会社・株式会社エムエス企画纳入合并子公司，强化以湘南地区为中心的独栋住宅分销体制。同时推进集团持有土地资产的高度利用及分销事业的扩大。
推进酒店事业中平塚别馆的关闭以及餐饮事业中亏损门店的关闭，力图削减费用、改善盈利能力。其他事业的营业利润较上一期增长16.6%，改善效果已显现。
中期经营计划中将有息负债/EBITDA倍率6倍区间设定为2026年度目标。但2026年3月期末的有息负债余额为72,267百万日元，较上一期末增加10,391百万日元，在投资扩大阶段维持财务纪律成为课题。
最近更新: 2026年7月19日