FUKUYAMA TRANSPORTING CO., LTD.9075
运输事业
福山通运集团的核心事业，以全国运输网络为基础的货物汽车运输事业
| 期间 | 本期 | 上期 | 增减率 |
|---|---|---|---|
| 销售额（2026年3月期全年） | 244,573百万日元 | 234,538百万日元 | ↑ |
| 营业利润（2026年3月期全年） | 6,470百万日元 | 4,928百万日元 | ↑ |
| 折旧摊销费（2026年3月期全年） | 16,182百万日元 | 13,609百万日元 | ↑ |
| 设备投资额（有形・无形固定资产增加额，2026年3月期全年） | 15,593百万日元 | 29,086百万日元 | ↓ |
| 分部资产（2026年3月期末） | 318,148百万日元 | 317,523百万日元 | ↑ |
业务详情
包含货物汽车运输事业・货物运输代理事业・港湾运输事业・其他附带事业的核心分部。本公司及九州福山通运・东京福山通运・甲信越福山通运・J-Logistics等合并子公司相互协作，构建全国运输网络。以特别拼装货物运输为主轴，同时也大力发展同业新进入者有限的重厚长大货物运输以及电子电机零部件・机械零部件等高附加值货物运输。
近期概况
销售额同比增长4.3%・营业利润同比增长31.3%，盈利能力大幅改善
2026年3月期运输事业实现销售额244,573百万日元（同比增长4.3%）、营业利润6,470百万日元（同比增长31.3%）。积极承接重厚长大货物并扩大高附加值货物份额、分阶段实施运费调整均对盈利改善做出贡献。2026年1月开设诸访支店・名古屋流通中心，强化自营集货配送服务。同时也与同业者开始了拖车・牵引车方式的中继运输。设备投资额从上期的29,086百万日元大幅缩减至15,593百万日元，而折旧摊销费则增至16,182百万日元（同比增长18.9%）。
主要产品
成长驱动力
- 积极加强承接重厚长大货物领域业务（同业新进入者有限的高壁垒领域）
- 扩大电子电机零部件・机械零部件等高附加值货物份额以提升盈利能力
- 通过与低单价・长期未调价客户进行运费谈判以及扩大高单价货主份额来改善单价水平
- 开设诸访支店・名古屋流通中心（2026年1月），强化自营集配送服务并增加订单量
- 开始与同业者的拖车・牵引车方式中继运输，确保运力并提升效率
- 参与跨企业型中继运输（baton）验证实验等，推进与同业及异业的协作
- 在集配货物较少的地区推进协作，提升亏损地区的生产效率
风险
- 人手短缺加剧导致司机确保困难及运力受限（2024年问题所致劳动时间限制的持续影响）
- 燃料费高企带来的成本上升压力
- 建筑相关・生产相关货物增长乏力导致整体运输需求缺乏强劲动能
- 折旧摊销费增加（16,182百万日元，同比增长18.9%）压缩利润
- 能源・原材料价格高企以及日元贬值导致进口物价上涨，对货主的生产・消费活动产生不利影响
- 美国高关税政策・地缘政治风险等外部环境恶化导致货运量减少的风险
- 物流效率化要求提高所伴随的系统投资・运营变革成本增加
最近更新: 2026年6月24日