业务内容
日本石油输送株式会社创立于1946年，是东证标准市场上市企业，展开石油运输事业、高压气体运输事业、化工品・集装箱运输事业、资产运用事业4大板块。以各石油批发企业（ENEOS㈱占销售额的36.7%，为主要客户）及燃气公司等为主要客户，运用铁路罐车、油罐车、ISO罐式集装箱等多样化运输手段，承担国内外能源与化学品的物流业务。
2025年3月期合并销售额为38,537百万日元。集团体制包括6家子公司及1家权益法适用关联公司，被定位为支撑国内能源基础设施的生命线物流企业。
商业模式
利用铁路罐车、油罐车、ISO罐式集装箱等自有资产，向石油销售公司、燃气公司、化学品制造商等提供运输服务及集装箱租赁，从而获取运费・使用费收入。此外，通过不动产租赁・太阳能发电确保长期稳定收益，作为资产运用事业的一部分。
通过CMS（现金管理系统）对集团资金进行统一管理以提高资金效率，同时设备投资采用租赁方式，形成了使现金流保持稳定的结构。
企业优势
在石油运输事业中，公司建立了同时保有并运营铁路罐车长距离大量运输以及具备高机动性的汽车运输的体系。这种双重运输方式的组合能够灵活应对客户多样化的运输需求，是公司独有的优势，也是竞争对手在短期内难以模仿的差异化因素。
在高压气体运输事业中，公司自1984年起持续开展LNG运输业务，积累了超过40年的经验与业绩。公司利用专用教育设施对汽车驾驶员实施了严格的安全教育与培训体制，安全稳定的运输业绩成为获得客户信赖的基础。
在化工品・集装箱运输事业中，公司拥有ISO罐式集装箱、料斗集装箱、冷藏冷冻集装箱等包括定制款式的多种多样的集装箱，并建立了利用国内全国铁路网的运输体系。自2013年以来，公司已将国际单程运输业务拓展至亚洲10多个国家，通过一站式服务为客户提升业务效率作出了贡献。
ENVALITH 视角
业绩趋势
营业收入从2022年3月期的34,262百万日元增长至2026年3月期的38,537百万日元，连续5期实现增收。尤其是2026年3月期同比增长3.9%，增长态势持续。
营业利润方面，从2024年3月期的1,561百万日元到2025年3月期的1,554百万日元一度呈横盘走势，但2026年3月期大幅改善至1,868百万日元（同比增长20.2%）。主要原因是铁路罐车使用费调整、主要客户运费调整等公司主导的价格改善措施。
从外部因素看，原材料价格上涨・乘务员短缺推高了成本，另一方面LNG需求增长（作为市场环境因素）对高压气体运输的营业收入扩大做出了贡献。综合收益大幅增加至4,364百万日元（上一期为1,272百万日元），投资有价证券的市值上升（其他有价证券评价差额金增加2,753百万日元）推高了净资产。
成长战略
面向中期经营计划（2024～2026年度）最终年度，扩大LNG・海外化工品・新能源运输业务
持续推进铁路罐车使用费改订以及对主要客户的运费改订。2026年3月期实现分部利润1,491百万日元（同比增长36.1%），适当运费收取战略取得成效。将继续专注于确保运输数量并扩大市场份额。
为获取LNG运输新项目并应对需求增长，持续进行积极的设备投资（2026年3月期为2,465百万日元）。销售额同比增长4.2%，扩大至9,757百万日元，但由于人工成本及费用增加，分部亏损20百万日元的状况持续存在。向投资回收阶段过渡将成为下一个重点。
作为汽车运输核心公司的株式会社ENEX于2025年4月1日吸收合并株式会社New J's。此举旨在集中经营资源、消除业务重复，从而提升集团整体经营效率并强化营业基础，合并已完成。
持续开展面向未来脱碳社会的新能源运输研究与实践。同步推进ESG经营及对安全・稳定运输的专注投入。力争凭借LNG作为过渡能源的定位，实现中长期需求的把握。
针对乘务员老龄化、人手不足等结构性问题，着力改善雇佣环境、强化人才战略并提升劳动生产率。作为应对原材料价格上涨等主要成本课题的举措之一，已被列为中期经营计划的重点方针。
最近更新: 2026年7月19日