Kanda Holdings Co.,Ltd.

卡车等运输车辆・重型机械相关的燃料费会随原油价格及汇率行情的变动而波动，中东局势变化引发的原油价格上涨可能对收益造成压迫。此外，国际供应链混乱导致国内物流需求波动的风险也存在。公司通过运用燃油附加费制度、推进向客户转嫁价格、优化配车・提升装载效率等方式应对，但在价格急剧上涨时若难以回收成本增加部分，则可能对业绩产生影响。

随着网络购物市场的扩大带来物流需求增加以及客户需求的多样化，确保精通各项业务的优秀人才已成为不可或缺的要素。特别是驾驶员方面，自2024年4月起加班时间上限规制开始适用，要求公司应对待遇改善及劳动时间管理的严格化。公司致力于修订人事制度・薪酬体系并维持健全的劳动环境，但若无法按计划培养・确保人才，则可能导致事业持续存在困难。

本集团以货物汽车运输为主要事业，须应对国土交通省主导的安全政策，作为运输事业者所承担的社会责任日益受到严格追究。公司通过强化驾驶员技术教育及对运行管理者・安全顾问进行教育来防止事故发生，但若万一发生重大事故，则可能受到行政处分或停业命令。社会信用的丧失将导致事业持续困难，同时可能对财务状况及经营业绩产生重大影响。

公司持有货主・配送对象的客户信息以及董事・员工等大量个人信息，存在因外部网络攻击・非法访问・计算机病毒等导致信息泄露的风险。特别是近年来勒索软件及定向攻击等手段的高度化，使系统故障・业务停止・恢复费用・损害赔偿请求等重大影响发生的可能性增加。公司已采取取得ISO/IEC 27001认证、开展信息安全教育及内部审计等对策，但若风险成为现实，则可能导致社会信用丧失及事业持续困难。

对运输配送・配车・配送路线・物流等进行综合控制的IT体系是事业的根本支撑，由集团公司（株式会社Kei-Com、株式会社Softage）负责系统的开发・维护・运营。若因外部非法访问・黑客攻击・病毒感染等引发系统故障导致业务暂时停止，可能因客户提出损害赔偿请求等而产生巨额费用。迄今尚未发生重大系统故障，但公司仍持续开展面向规避风险的运营。

本集团持有货物汽车运输事业（基于货物汽车运输事业法的国土交通省许可）及产业废弃物收集运输业（基于废弃物处理法的环境省许可・有效期5年）等重要许可认可。若万一发生违法行为等，导致许可认可被停止或取消，则事业持续将陷入困难，同时可能对财务状况及经营业绩产生重大影响。公司致力于遵守相关法令，但产业废弃物收集运输业需每5年更新一次，要求持续的法令应对。

为扩大事业及提升企业价值，公司积极推进伴随资本及人员关系的合作，在实施详尽的尽职调查后予以执行。然而，若尽职调查时预期的协同效应未能按计划推进，或产生未能识别的债务・减值等情况，则可能对财务状况及经营业绩产生影响。伴随对集团各公司的权限下放，亦内含不正当行为风险及制衡机能不足显现的风险。

公司以运输车辆・物流中心・仓库等大型设施为主要服务基础设施，若发生大规模自然灾害导致运输路线中断・设备损毁・电力供应停止等情况，则事业持续可能陷入困难。近年来受气候变化影响，暴雨・台风・地震等自然灾害日趋剧烈化，物流基地遭受灾害的风险正在提高。公司正推进确保紧急时电力供应及完善BCP（业务持续计划）等应对措施，但若发生超出预期规模的灾害，则可能对财务状况及经营业绩产生重大影响。

在货物汽车运输事业中，年末年初及企业搬迁・个人搬家等季节性需求增加期需要确保人才及物资，公司预计营业收入及营业利润将有所增加。然而，若因经济・行业动向及客户经营状况等景气波动导致未能按计划推进，则季度经营业绩可能出现较大波动。除季节因素外，随着网络购物市场扩大而带来需求多样化，公司亦需应对相应变化，人员配置的调控已成为经营课题。

随着物流量・处理量的增加，公司需要完善物流基地，并针对车辆运输工具及机械装置实施有计划的设备投资。然而，若预期的物流量・处理量未能实现，投资效果未能达成，则相关持有资产的减值损失及折旧费用可能对利润造成压迫。公司通过定期维护提升安全性的同时进行有计划的投资，但由于经营环境变化，仍存在投资回收困难的风险。