ENSHU TRUCK CO.,LTD.9057
物流事业
远州卡车的核心细分市场。以运输・仓储为主轴，开展综合物流服务。
| 期间 | 本期 | 上期 | 增减率 |
|---|---|---|---|
| 细分市场营业收入 | 49,776百万日元 | 48,484百万日元 | ↑ |
| 细分市场利润 | 4,111百万日元 | 4,200百万日元 | ↓ |
| 细分市场资产 | 30,665百万日元 | 30,741百万日元 | ↓ |
| 折旧费 | 1,192百万日元 | 1,112百万日元 | ↑ |
| 有形・无形固定资产增加额 | 2,847百万日元 | 1,086百万日元 | ↑ |
| 运输部门营业收入 | 36,749百万日元 | 35,993百万日元 | ↑ |
| 仓储部门营业收入 | 13,027百万日元 | 12,480百万日元 | ↑ |
业务详情
以一般货物汽车运输事业、货物运送代理事业、仓储事业为主构成的报告细分市场。以运输部门和仓储部门两个类别管理营业收入。2026年3月期的营业收入为49,776百万日元（同比增长2.7%），占合并整体营业收入的约99.7%，是核心事业。互联网购物相关运输业务增长乏力，另一方面一般货物承运量的扩大以及运输设备用零部件需求的增加做出了贡献。
近期概况
营业收入增长，但人工费・外包费的转嫁滞后导致细分市场利润同比下降。设备投资大幅扩大。
2026年3月期物流事业营业收入为49,776百万日元（同比增长2.7%），实现增收，但人工费及外包费增加部分的价格转嫁未取得进展，细分市场利润为4,111百万日元（同比下降2.1%），出现减益。另一方面，有形・无形固定资产增加额为2,847百万日元，较上期（1,086百万日元）大幅扩大，反映出以2026年3月期为首年的五年中期经营计划（五年内330亿日元的事业投资）已启动，进入积极投资阶段。
主要产品
成长驱动力
- 一般货物承运量的扩大（运输设备用零部件等新增・扩大交易）
- 仓储部门持续增收（同比增长4.4%）带来的收益结构改善
- 基于中期经营计划（2026年度为首年，五年内投资330亿日元）挑战新物流服务并扩大事业领域
- 利用中继运输平台（e-change）扩充关东・关西之间的运输网络
- 推进数字化转型（自动配车系统的全公司推广・核心系统重建）实现业务效率化・减少人力
- 运行效率的改善以及人工费・外包费价格转嫁的推进
风险
- 人工费・外包费上升以及价格转嫁滞后导致利润受压（本期转嫁仍未取得进展，出现减益）
- 互联网购物相关运输业务增长乏力带来的特定客户依赖风险
- 驾驶员加班时间上限规制（2024年问题）导致的劳动力不足及运行限制
- 燃料费居高不下以及能源价格・原材料价格高涨
- 基于中期经营计划的大规模设备投资（五年330亿日元）执行风险及投资回收风险
- 美国通商政策・中东局势等地缘政治风险导致货运需求恶化的担忧
最近更新: 2026年6月17日