Keifuku Electric Railroad Co.,Ltd.

由于少子老龄化的持续发展，就业・就学人口持续减少，预计铁轨道事业及巴士运输事业的运输人数将出现下降。此外，招聘困难导致的员工不足也可能对事业的持续经营造成影响。公司集团尚未就具体应对措施作出记载，该问题被视为一项结构性课题。

若经济出现大幅波动，导致个人消费及民间设备投资发生剧烈变化，则铁轨道・巴士・出租车等运输乘客数量减少、产品需求下降以及价格竞争加剧的可能性将进一步增大。在此环境下，将直接影响公司集团的营业收入及盈利能力。

由于经济形势及国际形势的变化，材料・物资价格可能出现上涨或供应不足，从而增加公司集团的费用负担。公司通过重新审视单价、内容、订购方式等方式实施了费用削减措施，但若无法完全消化价格上涨的影响，将对业绩造成影响。尤其在巴士运输事业・出租车事业中，受地缘政治风险导致原油价格波动的影响，燃料费上升令人担忧。

若公司集团所持有的存货资产、有形・无形固定资产及投资有价证券等的市值大幅下跌，则需要计提减值损失或评估损失。这可能对业绩及财务状况造成重大影响。

随着经济形势中利率的上升，有息负债相关的利息负担可能增加。公司集团正致力于提高持有资产的效率并压缩有息负债，但若经济形势发生急剧变化或金融机构动向出现变动，仍可能对业绩造成影响。

对于经营铁轨道・巴士・出租车等公共交通事业的公司集团而言，运输事故的发生将对业绩及社会信誉造成重大影响。公司从员工教育・业务管理等软件层面以及设备改良等硬件层面实施了安全措施，但难以将事故发生风险降至零。

若发生因传染病流行等引起的大流行，经济活动及个人消费将大幅萎缩，运输需求急剧减少，可能对公司集团的业绩造成影响。公司已制定「危机管理规程」及「事业持续计划（BCP手册）」，构建了迅速应对体制，但难以对不可预见的情况做到完全防范。

若发生大规模地震或风灾水灾，铁轨道・巴士等的运行将受到严重影响，可能对经营业绩及财务状况造成影响。此外，若沿线作为旅游资源的自然环境因气候变化等出现超出预期的变化，将通过旅游需求的减少而影响营业活动。公司已建立内部体制以应对紧急情况，但难以对大规模灾害做到完全应对。

若因发电站停止运转等原因导致电力供应能力大幅下降并发生大规模停电，则依赖电力运行车辆的公司集团将难以稳定提供服务。若电力供应不足，可能对事业的持续经营造成重大影响，对铁轨道事业的影响尤为显著。

作为公共交通机构的运营方，公司集团若发生恐怖主义等不可预见的事态，可能导致乘客安全保障及运行持续出现障碍，从而影响业绩。公司随时开展与相关省厅的信息收集及自主警备的强化工作，但难以完全排除不可预见事态的发生。