Keihan Holdings Co.,Ltd.

业务详情

以京阪电气铁道股份有限公司为核心，由叡山电铁股份有限公司、京福电气铁道股份有限公司等铁路事业，以及京阪巴士股份有限公司、京都巴士股份有限公司、江若交通股份有限公司等巴士事业构成。以关西圈的旅客运输为主轴，除通勤・通学需求外，还积极吸纳入境游及观光需求。2026年3月期营业收入为97,522百万日元，营业利润为13,977百万日元，是支撑集团整体收益基础的核心板块。

近期概况

票价调整及世博会需求吸纳带动营业收入增长6.7％、营业利润增长13.4％，实现增收增利

2026年3月期运输业受益于2025年10月实施的京阪线・大津线旅客票价调整带来的增收效果，以及大阪・关西世博会期间接驳巴士・高速巴士运行带来的需求吸纳，营业收入为97,522百万日元（同比增加6,140百万日元，增长6.7％），营业利润为13,977百万日元（同比增加1,653百万日元，增长13.4％）。同时还推进了淀屋桥站大厅大规模改造及定期票网络预约服务导入等便利性提升举措。

主要产品

成长驱动力

• 2025年10月实施的京阪线・大津线旅客票价调整带来的持续增收效果
• 入境游及观光客需求增加带动非定期票收入扩大
• 高级车厢2辆连接运营扩充指定席服务，提升附加值收入
• 淀屋桥站改造及新出入口设置等提升沿线便利性并增加使用人数
• 推进定期票网络预约服务等数字化举措提升客户便利性
• 积极吸纳巴士事业中高速巴士・接驳巴士等需求机会

风险

• 人工成本、维修费、动力费等成本上升压力
• 车辆新造等设备投资扩大导致折旧费增加（已计入2027年3月期预测）
• 2027年3月期预计因世博会举办带来的需求增长将出现反向下滑
• 少子高龄化及远程办公普及导致的通勤定期票需求长期下降风险
• 自然灾害・传染病等导致旅客需求急剧变化的风险
• 巴士事业中乘务员短缺及车辆维修费增加对利润的挤压