感染症流行导致需求减少
如果本公司集团的事业区域发生大规模传染病流行,由于出行限制及生活方式的变化,设施利用客数可能减少,铁路列车运行等事业运营也可能受到影响。由于铁路、巴士、休闲、酒店等多元化事业将同时受到影响,对集团整体经营业绩等的打击较大。
自然灾害・气候变化风险
本公司集团在大阪府、京都府、滋贺县为中心拥有大量铁路设施、租赁楼宇、店铺等资产,一旦发生地震等自然灾害或恐怖袭击,可能对经营业绩等产生影响。此外,随着脱碳规制的强化,引入碳税、可再生能源投资以及电力成本上升等也存在风险。本公司集团正通过制定BCP以及赞同TCFD建议来推进应对措施。
资源・原材料价格高涨
原油等资源价格上涨不仅会对铁路、巴士、休闲事业造成较大影响,还会波及不动产业的建筑工程费以及酒店、餐饮业的能源成本。若资源价格、原材料价格出现超出预期的高涨,集团整体的成本结构将恶化,可能对经营业绩等产生影响。
少子老龄化导致需求减少
由于本公司集团是以大阪府、京都府、滋贺县为事业区域基础的地域密集型企业群,少子老龄化的推进所导致的人口减少,可能通过铁路旅客数量减少等途径对经营业绩等产生影响。为此,本公司集团将促进事业区域内的居住及引客作为长期经营战略中的主轴战略加以推进。
竞争加剧风险
在铁路、巴士事业方面,若其他公司进入本公司的营业区域,在流通、酒店事业方面,若其他公司在周边地区新进入市场,竞争加剧的情况下可能对经营业绩等产生影响。本公司集团通过促进事业区域内的居住及引客并提出生活方式方案来实现差异化,力求成为被选择的京阪集团。
有息负债与利率波动风险
截至本合并会计年度末,合并有息负债(借款与公司债合计)达到382,786百万日元,今后若市场利率发生波动或本公司信用评级发生变化,融资成本可能上升,从而对经营业绩等产生影响。较高水平的有息负债也可能成为制约财务灵活性的因素。
所持资产市值下跌风险
若存货、有形无形固定资产、投资有价证券等所持资产的市值大幅下跌,可能因计提减值损失或评估损失而对经营业绩等产生影响。不动产市场行情恶化(受经济、利率、地价、税制变动影响)同样被认为存在导致资产价值受损的风险。
企业并购等商誉减值风险
在以增长及增强竞争力为目的的企业并购等活动中,若被收购企业的业绩低于预期,或因经营环境变化被判断为无法获得预期成果,可能产生商誉等减值损失,从而对经营业绩等产生影响。本公司在实施并购时努力充分考虑对方企业的业绩、财务状况及风险,但难以完全排除所有风险。
事故・信息泄露・质量风险
在铁路、巴士等公共交通事业中,若发生重大事故,可能对经营业绩等产生重大影响。此外,本公司持有大量客户个人信息,若因系统故障或犯罪行为导致信息泄露,将存在京阪品牌信誉受损及被索赔等风险。在流通、休闲、服务业方面,还存在与质量、卫生管理及食品标示相关的信誉受损风险。
铁路事业法等法律法规风险
铁路事业须依据铁路事业法取得国土交通大臣的许可及认可,旅客运费等的设定及变更也需获得上限认可。若因违反法令等而遭受停业或吊销许可,可能对经营业绩等产生重大影响,此外在铁路以外的各项事业中,法律法规的变更也可能对经营业绩等产生影响。截至目前,本公司认为不存在违反该法的事实。
重要程度与发生可能性根据公司披露信息显示。
最近更新: 2026年7月19日

