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TOHBU NETWORK CO.,LTD.

9036东证Standard陆运业

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TOHBU NETWORK CO.,LTD.9036

货物汽车运输事业

占集团销售额约91%的主力事业。以关东圈为中心,在本州・四国展开运输网络。

期间本期上期增减率
细分市场销售额9,168百万日元(2026年3月期)9,472百万日元(2025年3月期)
细分市场利润347百万日元(2026年3月期)171百万日元(2025年3月期)
细分市场资产11,060百万日元(2026年3月期)11,236百万日元(2025年3月期)
折旧费374百万日元(2026年3月期)481百万日元(2025年3月期)
有形・无形固定资产增加额671百万日元(2026年3月期)720百万日元(2025年3月期)
减值损失27百万日元(2026年3月期)153百万日元(2025年3月期)

业务详情

由东部网络株式会社及子公司(魚津运输株式会社、テーエス运输株式会社等)负责的主力细分领域。以关东圈为中心,在本州・四国拥有运输网络,提供饮料・水泥・工业用气体等各类产品的运输服务。还开展根据客户需求提供货物保管业务及物流中心运营等3PL型一体化承接服务。可口可乐瓶装(日本)株式会社、日本液化空气有限责任公司、北陆可口可乐瓶装株式会社为主要客户。

近期概况

销售额同比减少3.2%,但通过收益结构改革,细分市场利润同比大幅增长103.3%。

2026年3月期货物汽车运输事业销售额为9,168百万日元(同比减少3.2%),实现减收,而细分市场利润为347百万日元(同比增长103.3%),实现大幅增益。テーエス运输株式会社纳入集团后第2年,收益结构改革稳步推进,带动了业绩增长。2025年12月将魚津运输株式会社纳入全资子公司(取得成本35百万日元)。特殊货物运输的收益改善持续推进,而饮料运输等一般货物的订单量减少仍在持续。3PL事业受到部分租户合同到期的影响。

主要产品

service
一般货物运输(饮料・水泥等)

主轴为面向可口可乐瓶装(日本)株式会社(销售额2,226百万日元)和北陆可口可乐瓶装株式会社(销售额1,028百万日元)等客户的饮料运输。订单量减少及运费谈判持续成为课题,正致力于构建可持续的运输体制并维持高效的运营。

service
特殊货物运输(工业用气体・毒性剧毒物等)

主力为面向日本液化空气有限责任公司(销售额1,216百万日元)的工业用气体运输。正在加快专业领域人才培养投资以推动事业扩张。通过将魚津运输株式会社纳入全资子公司,强化了工业气体・水泥・毒性剧毒物的运输・储存功能。收益改善持续推进,业绩表现稳健。

service
3PL(物流中心运营・货物保管)

正在推进向九州地区・北海道地区的拓展,推动面向半导体制造的工业用气体保管・运输体制的构建。部分租户合同到期对收益产生了影响,但预计今后随合同更新可确保稳定收益。正在向公共投资及国内产业增长预期较高的地区推进地理拓展。

platform
运输服务(配车服务)

由于主要货主推进物流合理化措施,订单量减少幅度超出预期。在推进货主构成调整以稳定和提升收益性的同时,正强化与承运合作方的运输协作,并通过推进数字化转型提升业务效率,致力于构建能够应对未来市场变化的营销体制。

成长驱动力

  • テーエス运输株式会社收益结构改革推进,持续为集团业绩做出贡献
  • 通过将魚津运输株式会社纳入全资子公司强化治理,并在工业气体・特殊运输领域创造协同效应
  • 在九州・北海道地区拓展3PL事业,构建面向半导体制造的工业用气体保管・运输体制
  • 加快特殊货物运输领域专业人才培养投资,推动事业扩张
  • 基于对运输经济性的彻底分析推进改善措施,使收益基础正常化
  • 推进数字化转型提升业务效率,重构运输服务的营销体制

风险

  • 饮料运输等一般货物领域因货主推进物流合理化而导致订单量持续减少
  • 对可口可乐瓶装(日本)株式会社等主要货主的销售集中风险,以及运费谈判长期化
  • 人工费・燃料费等物流成本上升超过运费上涨的收益压缩风险
  • 司机短缺・人手不足问题日益严重导致运输能力受限
  • 3PL设施因租户合同到期而产生空置风险
  • 中东局势导致能源价格上涨引发燃料成本增加的风险

最近更新: 2026年6月25日