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9024东证Prime陆运业

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其他

整合伊豆箱根・近江・体育・新事业的多元化补充业务板块

期间本期上期增减率
营业收入(全年)54,666百万日元51,297百万日元
营业利润(全年)1,648百万日元2,064百万日元
折旧前营业利润(全年)6,489百万日元6,625百万日元
折旧费(全年)4,732百万日元4,534百万日元
有形固定资产及无形固定资产增加额(全年)5,140百万日元3,597百万日元
分部资产85,418百万日元79,247百万日元
减值损失(全年)4百万日元14百万日元

业务详情

由伊豆箱根地区的铁路・巴士・出租车・休闲设施运营(伊豆箱根事业)、滋贺县琵琶湖地区的铁路・巴士・出租车・不动产租赁(近江事业)、职业棒球队「埼玉西武狮」运营・贝鲁纳巨蛋演出・横滨竞技场运营管理(体育事业),以及本集团面向新事业领域开拓的相关举措构成。主要公司包括伊豆箱根铁道、近江铁道、株式会社西武狮、株式会社横滨竞技场、奥JAPAN株式会社等。

近期概况

增收但因费用增加,营业利润同比减少20.2%至1,648百万日元

2026年3月期营业收入为54,666百万日元,同比增加33亿69百万日元(同比增长6.6%)。2024年12月25日实施的奥JAPAN株式会社全资子公司化以及埼玉西武狮观众动员人数增加均有所贡献。另一方面,由于加薪等各项费用增加,营业利润为1,648百万日元,同比减少4亿16百万日元(同比减少20.2%),折旧前营业利润也为6,489百万日元,同比减少1亿36百万日元(同比减少2.1%)。

主要产品

service
伊豆箱根事业

以伊豆箱根铁道为核心,运营铁路(2条线路・29.4km)・巴士・出租车・休闲设施。以巴士事业为中心,推进观光需求的获取。

service
近江事业

以近江铁道为核心,运营铁路(3条线路・59.5km)・巴士・出租车・不动产租赁。正推进向公有民营方式(上下分离)转型以提升运营效率。

service
体育事业(埼玉西武狮・横滨竞技场)

由株式会社西武狮负责职业棒球队「埼玉西武狮」的运营及在贝鲁纳巨蛋的演出,并由株式会社横滨竞技场负责竞技场的运营管理。2026年3月期观众动员人数增加,为收益作出贡献。

platform
新事业

通过株式会社Blue Incubation等推进新事业的开拓,并推进包括2024年12月25日纳入全资子公司的奥JAPAN株式会社在内的新事业领域拓展。

成长驱动力

  • 埼玉西武狮观众动员人数增加带动体育事业收益扩大
  • 2024年12月奥JAPAN株式会社全资子公司化带来新事业领域拓展
  • 伊豆箱根事业中以巴士事业为核心获取观光需求
  • 近江事业中向公有民营方式(上下分离)转型带来运营效率提升
  • 西武铁道广告事业转移带来数字广告强化及内容业务推进

风险

  • 近江铁道转向公有民营方式所伴随的制度变更风险・收益结构变化
  • 职业棒球队(埼玉西武狮)成绩・观众动员人数依赖型的收益波动风险
  • 奥JAPAN等新纳入子公司的购买价格分配尚未完成,商誉等最终确定金额可能发生变动
  • 人工成本及各项费用增加带来的利润压缩风险(折旧费呈同比增加趋势)
  • 地缘政治风险及消费意愿下滑导致观光・娱乐需求减退

最近更新: 2026年6月19日