Odakyu Electric Railway Co.,Ltd.9007
交通业
小田急集团的核心业务板块。经营铁路、巴士、出租车等业务。
| 期间 | 本期 | 上期 | 增减率 |
|---|---|---|---|
| 分部营业收入（外部客户+内部，2026年3月期） | 181,261百万日元 | 174,927百万日元 | ↑ |
| 对外部客户的营业收入（2026年3月期） | 178,787百万日元 | 172,485百万日元 | ↑ |
| 分部营业利润（2026年3月期） | 29,517百万日元 | 26,495百万日元 | ↑ |
| 分部资产（2026年3月期末） | 710,631百万日元 | 679,632百万日元 | ↑ |
| 铁路运输人数合计（2026年3月期） | 712,628千人 | 698,871千人 | ↑ |
| 旅客运输收入合计（2026年3月期） | 117,917百万日元 | 115,268百万日元（估算） | ↑ |
| 折旧费（2026年3月期） | 29,706百万日元 | 29,996百万日元 | ↓ |
业务详情
由铁路业（小田急电铁、小田急箱根、江之岛电铁等）、巴士业（神奈川中央交通、小田急巴士、立川巴士等）、出租车业（小田急交通）、航路・索道・缆车业（小田急箱根）、铁路维护业（小田急工程）等构成。以小田急线沿线（新宿至小田原・箱根・江之岛）为中心，承担着通勤、观光及日常出行需求，是集团的收益基础。本合并会计年度对外部客户的营业收入为178,787百万日元，占集团整体约42.7%。
近期概况
受运输人数增加及票价调整效果影响，营业收入及利润均较上期增长。
2026年3月期交通业分部中，铁路业定期票及非定期票乘客均有所增加（合计712,628千人，同比增长2.0%），加之巴士业及箱根地区实施票价调整，实现营业收入181,261百万日元（同比增长3.6%），营业利润29,517百万日元（同比增长11.4%）。今年3月实施了特快浪漫号列车增班・延长编组的运行时间表调整，随着藤泽站改良工程的推进，2楼检票口也已开始使用。
主要产品
成长驱动力
- 铁路业定期票及非定期票乘客人数增加（2026年3月期合计712,628千人，同比增长2.0%）
- 巴士业及箱根地区实施票价调整带来收益改善
- 特快浪漫号列车增班・延长编组及换乘改善等运行时间表调整（2026年3月实施）提升便利性并吸引乘客
- 大涌谷新观景区「地球之谷」开业等箱根地区积极的引客措施
- 利用MaaS应用程序「EMot」拓展面向入境游客的数字票务服务（与Klook合作）
- 站台安全门建设（5个车站）・抗震加固・车内防盗摄像头全车覆盖等安全服务投资提升沿线价值
风险
- 司机短缺对稳定提供运输服务的制约（主要体现在巴士业）
- 受托工程项目施工不良事故引发的或有负债（损失金额尚未确定，尽管评估认为对财务状况及经营业绩的影响可能有限，但仍在持续协商中）
- 大地震等自然灾害风险（抗震加固工程持续进行中）
- 利率上升导致有息负债成本增加（集团整体有息负债呈增加趋势）
- 少子老龄化及人口减少导致沿线运输需求长期性下降的风险
最近更新: 2026年6月25日