OHASHI TECHNICA INC.

日本国内及海外各地区的景气、金融等经济动向的变化，以及受此影响的汽车厂商生产动向和个人消费动向的变化，可能对业绩及财务状况产生影响。本集团汽车相关零件业务占比极高，对汽车产业生产动向的依赖度较高，因此在经济衰退阶段所受影响较大。已建立在月度主管业务报告会上由董事进行监督的体制。

由于本集团在美洲、中国、东盟、欧洲、台湾展开生产、销售、采购活动，日元升值时会产生海外子公司资产负债相关的外汇折算差额，从而导致净资产减少的风险。此外，海外子公司的收益主要以外币计价，日元升值会对合并净利润产生负面影响。集团各公司通过扩大本地采购品及自制品的使用比例，努力将汇率、海运物流费用、关税等变动带来的影响降至最低。

本集团以“汽车相关零件业务”和“其他相关零件业务”两个板块开展业务，其中汽车相关零件业务占比极高，汽车产业的生产动向对业绩及财务状况有直接影响。随着汽车行业电动化等结构性变革的推进，对特定产业的高度依赖会成为加大收益波动风险的因素。本集团通过兼具工厂功能与Fabless功能的商业模式，努力维持应对能力。

由于客户提出降价要求，以及海外市场当地竞争对手在价格和品质方面竞争力的提升等，价格竞争可能加剧，从而导致因销售单价下调而使收益率下降，或出现失单的可能性。除通过制造部门与采购方协作推进成本改善以维持并提升价格竞争力外，本集团还致力于在品质、交付、加工技术开发能力等方面确保综合实力上的优势。

若原材料价格、能源价格、人工费用等上升，或进口商品因汇率、海运物流费用、关税等变动导致采购成本上升，而未能将价格及成本上升部分转嫁至销售价格时，可能导致收益率下降。本集团通过与客户就销售价格转嫁进行协商以尽量减少损失，同时推进扩大集团各公司本地采购品及自制品的使用比例。

若未能及时应对客户急剧减产或停产等信息，则存在产生过剩库存的风险，若无法获得客户的回购或补偿，将不得不计提商品报废损失。反之，若对增产要求的应对延迟，则会产生缺货补偿的风险。本集团致力于及时获取客户生产变动、停产、设计变更等信息，并将其传达至制造部门及采购方，同时建立相应的安排与库存管理体制，以维持适当的库存水平。

业务展开所在各国关税、进出口相关法规、劳动法规、环境品质相关法规等的变化，或各国及国家间政治、经济、军事紧张局势升温所带来的地缘政治风险，可能对业绩及财务状况产生影响。本集团致力于及时获取各国法令、法规、政策等变化及政治经济状况变化的相关信息，并建立总公司与集团各公司之间共享信息分析结果、进而研究和实施应对方针的体制。

若因网络攻击、非法访问、计算机病毒感染等导致信息系统故障，或发生机密信息、重要信息泄露，可能通过信誉下降而对业绩及财务状况产生影响。本集团正在推进硬件与软件两方面的安全对策、强化备份体制、开展员工教育培训，以及包括针对网络攻击损失的恢复对策在内的业务连续性计划（BCP）的修订工作。

若发生超出预期规模的重大自然灾害等，导致本公司事业所或采购方的业务活动延迟、停止等供应链中断，可能对业绩及财务状况产生影响。除构建业务连续性计划（BCP）、完善灾害时人员安全确认系统及核心系统的备份体制外，本集团还针对依赖特定采购方的零部件推进替代采购方的研究，并持续更新供应链相关信息。

随着日本国内少子老龄化的推进以及海外各国劳动力短缺等劳动市场变化，存在人工成本上升、招聘难度加大、招聘成本增加的风险。此外，在汽车行业变革不断推进的背景下，若未能充分确保具备专业性和多样性的人才，可能对持续增长产生影响。本集团除加强与高校等的合作关系、利用人才中介公司、拓宽同业招聘渠道外，还通过将退休年龄延长至65岁并设立至70岁的返聘制度，扩大资深员工的发挥空间。