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OHASHI TECHNICA INC.

7628东证Prime批发业

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OHASHI TECHNICA INC.7628

业务内容

大桥技研株式会社创立于1951年,是专业从事汽车相关零件的供应商,由本公司及13家子公司、2家关联公司构成集团。公司以发动机相关零件、车身组装用零件、刹车相关零件、EV相关零件等汽车相关零件为核心,一体化开展制造、销售、加工技术开发及物流业务。

在日本国内,本公司负责销售及加工技术开发,3家制造子公司负责生产。海外方面,美洲、中国、东盟、欧洲及台湾的12家公司开展业务,以日系汽车厂商为主要客户,构建了全球化经营体制。

公司在东京证券交易所主板(Prime市场)上市。

商业模式

自主制造(工厂)与利用外部采购渠道(Fabless)相结合的“工厂&Fabless”模式是收益的根基。公司开发并提出压入投影焊接技术等独有加工技术,通过向日系汽车厂商供应零件获得收益。

集团内部制造部门比率目前约为27%,计划通过设备投资将其提升至40%。在40,918百万日元的销售额中,日本国内约占49%,美洲约占34%,具备全球分散型的收益结构。

企业优势

公司独有的“压入凸焊接合技术”实现了零件的高强度化、大口径适应、高精度化以及轻量紧凑化,在各大汽车厂商中的采用不断扩大。该技术在EV・HEV相关零件上的应用也在推进中,2025年8月在制造子公司新设“技术开发部”,实施了整合集团内开发功能的机构改革。

公司在日本、美洲(美国・墨西哥)、中国(5家法人)、东盟(泰国2家公司)、欧洲(英国)及台湾共设有14个据点,构建了能够跟随日系汽车厂商全球化生产的供应体制。2026年3月期,除中国以外的所有地区均实现了营收增长,验证了区域分散所带来的风险降低效果。

2026年3月期末净资产为41,059百万日元,总资产48,134百万日元,负债仅为7,075百万日元,处于极低水平。公司持有现金及现金等价物17,603百万日元,在中期经营计划的6年期间内,设备投资95亿日元・研发费用9亿日元・ESG相关投资7亿日元均以自有资金为主进行支付,具备充足的财务余力。

ENVALITH 视角

2026年3月期营业利润为2,427百万日元(上期1,783百万日元),实现增长36%,当期净利润也增至2,085百万日元(上期1,523百万日元),增长37%。销售额为40,918百万日元,增幅较为温和,但利润增速大幅超过销售额增速,可确认到价格调整效果与费用效率化带来的收益结构改善。

中国板块销售额为2,722百万日元,但板块亏损232百万日元,赤字持续存在,结构性收益问题仍未解决。此外,美洲业务以北美・墨西哥为据点,作为外部因素,美国关税政策的变动存在影响销售单价及成本结构的风险。关税转嫁的推进情况将是左右今后业绩的重要观察点。

根据2026年6月19日的更正,合并现金流量表中定期存款增减额的分类错误得以修正。投资活动产生的现金流量由△3,163百万日元修正为△888百万日元,现金及现金等价物期末余额由15,118百万日元上修为17,603百万日元。

合并资产负债表中的现金及存款余额未发生变化,对实际财务状况没有影响,但需关注与流动性披露准确性相关的内部管理体制。

成长战略

在中期经营计划「Mission2025+2」的指引下,力争实现制造内制率40%目标、加强EV应对能力,并确立全球四极体制

国内制造子公司大桥技研工业铃鹿工厂第2工厂建设等,持续对集团制造基地进行设备投资。2026年3月期有形固定资产购置额为1,729百万日元,较上期的1,416百万日元有所增加,内制化投资正在加速推进。

将压入投影焊接技术的应用范围扩大至电动车搭载零件领域,推动大型汽车厂商采用。正在各地区加强EV・HEV相关的开发与订单获取活动,持续以自有技术保障应对电动化转型的战略。

推进中国当地5家法人公司的业务重组,延续上期实施结构改革所带来的销售管理费用削减效果。但2026年3月期该业务板块仍出现232百万日元的分部亏损,尚未实现扭亏为盈。

通过美国子公司的工厂扩建工程推进生产能力提升。凭借新接订单产品的量产启动以及价格调整,美洲业务板块实现销售额13,630百万日元、分部利润547百万日元,成为公司整体业绩的主要推动力量。

最近更新: 2026年7月19日