ODAWARA AUTO-MACHINE MFG.CO.,LTD.7314
票款收受设备事业
负责路线巴士用票款收受设备设计・制造・销售・保养的核心事业
| 期间 | 本期 | 上期 | 增减率 |
|---|---|---|---|
| 销售额（外部客户，2026年12月期第1季度累计） | 1,073百万日元 | 1,782百万日元（2025年12月期第1季度累计） | ↓ |
| 分部利润（2026年12月期第1季度累计） | 59百万日元 | 38百万日元（2025年12月期第1季度累计） | ↑ |
| 分部利润率（2026年12月期第1季度累计） | 约5.5% | 约2.1%（2025年12月期第1季度累计） | ↑ |
| 占合并销售额比重（2026年12月期第1季度累计） | 约87.9% | 约91.9%（2025年12月期第1季度累计） | ↓ |
| 销售额（全年，2025年12月期业绩） | 7,026百万日元 | － | — |
| 营业利润（全年，2025年12月期业绩） | 51百万日元 | － | — |
业务详情
本公司（小田原机器）及合并子公司欧沃泰科（オーバルテック）承担的主力业务板块。面向路线巴士・单人驾驶铁路，设计・开发・制造・销售即时计数式运费箱・无现金支付终端・整理券发行机・精算装置等，同时提供维护服务。通过国内5处营业所及销售代理店实现全国布局。2026年12月期第1季度对外部客户的销售额为1,073百万日元，占合并销售额约87.9%，为核心事业。
近期概况
销售额同比减少39.8%，但分部利润率大幅改善
2026年12月期第1季度票款收受设备事业对外部客户的销售额为1,073百万日元，同比（1,782百万日元）减少约39.8%。另一方面，分部利润为59百万日元（去年同期38百万日元），实现增益，利润率大幅改善至约5.5%（去年同期约2.1%）。销售额减少被认为是在路线巴士行业严峻经营环境（乘务员短缺・燃料费高涨）持续的情况下，受订单・交付时点影响所致。公司正推进承接无现金对应多元支付终端的需求，并通过参与国土交通省采纳的「消除交通空白试点项目第4期」开拓新需求。
主要产品
成长驱动力
- 无现金支付需求扩大带动多元支付终端「BOSS」等销售增长
- 首都圈计划实施的票款收受设备大型更新需求（ONG2030的重点举措）
- 参与国土交通省「消除交通空白试点项目第4期」带来的新需求（数字巴士站系统・时刻表编制支援系统）
- 自动驾驶巴士・全无现金巴士示范试验扩大带来的新需求
- 以入境游需求为背景的巴士运营商设备投资意愿的恢复
风险
- 路线巴士行业燃料费持续高企・乘务员短缺加剧导致客户财务状况恶化及设备投资受抑制
- 销售额大幅减少（同比约39.8%减）显示出订单・交付的不稳定性
- 新纸币发行相关设备更新特需结束导致的销售结构变化
- 对特定客户的销售集中风险（名古屋市交通局13.3%、名古屋导轨巴士10.1%）
- 从制造编号方式向MRP方式的生产变革过渡期所伴随的收益・库存管理风险
- 美国通商政策・中东局势等地缘政治风险导致的零部件采购成本上升
最近更新: 2026年3月24日