HI-LEX CORPORATION7279
日本
国内制造・销售的核心部门。开展汽车零部件与医疗器械业务
| 期间 | 本期 | 上期 | 增减率 |
|---|---|---|---|
| 销售额（外部客户） | 40,050百万日元（2026年10月期中间期） | 26,598百万日元（2025年10月期中间期） | ↑ |
| 部门利润或损失 | △5百万日元（2026年10月期中间期） | 677百万日元（2025年10月期中间期） | ↓ |
| 部门间内部销售额 | 7,342百万日元（2026年10月期中间期） | 2,573百万日元（2025年10月期中间期） | ↑ |
业务详情
海立客斯多波瑞逊本体及国内子公司（海立客斯关东・岛根・埼玉・宫城、但马TSK等）负责产品的制造与销售。除控制缆线、车窗升降器、电动尾门等汽车用零部件外，还涉及辅助人工心脏等医疗器械。自本中间期起，海立客斯ACT（原三井金属ACT）纳入合并范围，门锁・电动滑门系统新增加入。同时具备向国内集团公司供应零部件以及向海外集团公司出口零部件的功能。主要客户包括丰田汽车。
近期概况
因ACT整合销售额同比增长50.6%，但部门损失5百万日元、继续处于亏损状态
因2025年11月将海立客斯ACT（原三井金属ACT）完全子公司化，日本部门面向外部客户的销售额大幅增至40,050百万日元（同比增加13,452百万日元，增长50.6%）。另一方面，部门利润转为亏损，从上年同期的677百万日元降至△5百万日元。据推测，ACT集团整合所伴随的成本增加、以及研发费用的增加（同比增加938百万日元，达3,188百万日元）对利润造成了压力。继上一季度之后部门损失持续存在，如何实现整合效果成为今后课题。
主要产品
成长驱动力
- 通过将海立客斯ACT（原三井金属ACT）完全子公司化，导入门锁・电动滑门技术并创造协同效应
- 电动尾门国内销售增加带来的销售额提升效果
- 车窗升降器需求扩大（车门周边零部件销售占比上升）
- 强化应对CASE・SDV产品开发的电子控制技术（功能整合・开发资源共享）
- 获取丰田汽车等主要客户的新增订单
风险
- 因ACT集团整合导致成本增加・研发费用扩大对营业利润造成压力（本中间期部门损失△5百万日元）
- 日本国内汽车产量低迷（同比增长1.6%，仅为432万台）
- 控制缆线需求见顶（电动化推进导致产品趋于成熟化）
- 海立客斯医疗股份公司存在计提固定资产减值损失的风险（2025年10月期计提730百万日元）
- 负商誉产生收益28,305百万日元的购买价格分配尚未完成（暂定值），最终确定后数值可能发生变动
最近更新: 2026年1月23日