业务内容
株式会社HI-LEX CORPORATION是一家1963年创立的全球性汽车零部件制造商，主力产品为控制缆线、车窗升降器、车门模块、门锁、电动尾门等。公司在日本・北美・中国・亚洲・欧洲・南美六大区域设有生产基地，由本公司・49家子公司・5家关联公司构成。
主要客户为起亚（占销售额比重12.1%）、现代汽车（11.4%）、丰田汽车（11.4%）、Stellantis N.V.（10.4%），客户分布于全球主要OEM厂商。公司同时开展医疗器械（辅助人工心脏等）业务。
2025年11月将HI-LEX ACT（原三井金属ACT）纳入全资子公司，扩充了在门闭合系统领域的产品阵容。
商业模式
公司从主要汽车制造商接受约3个月前后的预约性下单指示，确定指示平均为1个月，基本采取按订单生产体制。集团内部从设计・研究开发（以日本为中心）到制造・销售实行一体化经营，各地区的制造子公司直接向当地OEM供货。
在304,123百万日元的销售额中，北美占比最大（102,987百万日元），其后依次为亚洲（70,962百万日元）、日本（53,546百万日元）、中国（47,960百万日元）。公司持续投入设备投资9,969百万日元・研究开发费4,630百万日元，以维持产品竞争力。
企业优势
在日本・北美・中国・亚洲・欧洲・南美6个地区设有制造基地，起亚・现代・丰田・Stellantis等全球主要OEM4家客户占销售额比例均超过10%，形成分散化的客户基础。2025年3月期总销售业绩为304,123百万日元，订单余额达27,026百万日元。
控制缆线的销售占比降至约四分之一，而车窗升降器・车门模块等门周部件的销售占比扩大至约三分之二。车窗升降器销售额同比增长6.7%，达92,717百万日元，电动尾门销售额同比增长7.8%，达24,324百万日元，成长型产品带动业绩增长。
2025年3月期末净资产合计为191,692百万日元，总资产276,997百万日元中负债合计为85,304百万日元，财务健全性较高。现金及现金等价物余额为54,684百万日元（同比增长12.8%），公司维持以自有资金为主承担运营资金及资本支出的方针。
ENVALITH 视角
业绩趋势
2026年10月期中间期销售额为209,107百万日元（同比增长37.3%），实现大幅增收，但这主要归因于Act集团纳入合并范围（贡献额约52,200百万日元）。合并前业务的销售额同比仅增长约3%。
营业利润为2,226百万日元，同比下降5.0%，此前五期的推移（2021期685百万日元→2025期3,391百万日元）中所见的恢复态势暂时出现放缓。墨西哥比索升值、中国开工率下降及韩国订单流失，给合并前业务的收益带来了压力。
全年预期维持营业利润5,400百万日元（比上期增长59.2%）的水平，其前提是下半年实现追赶。从外部因素来看，日本国内汽车产量同比增长1.6%，达432万辆，略有增长；美国同比下降2.9%，为493万辆；中国同比下降0.8%，为1,722万辆，主要市场的生产环境总体偏软。
成长战略
通过整合三井金属爱克特（现・株式会社ハイレックスアクト），转型为门闭合系统全球顶级供应商
以取得原价13,104百万日元将三井金属爱克特株式会社（现・株式会社ハイレックスアクト）完全子公司化。已于2025年11月4日取得全部股份，视同取得日为2025年10月1日。
新增并入合并报表的9家公司，中期对营业收入的贡献约为52,200百万日元。计入负商誉产生收益28,305百万日元（购买价格分配为暂定数值）。
将ハイレックスアクト的门锁・电动滑门系统技术与本公司的控制缆线・车窗升降器技术相融合，力图成为汽车车门整体集成系统供应商。在日本、欧洲、北美、中国等各地区推进利用彼此不同客户基础的联合营业与相互补充。中期对营业利润的贡献仅约800百万日元，协同效应的全面显现尚为今后课题。
在CASE・SDV对应产品开发所需的电子控制技术方面，推进与ハイレックスアクト的功能整合及开发资源共享。研究开发费用中期为3,188百万日元（较上年同期2,250百万日元增长41.7%），持续积极投入。力图强化下一代车门系统的产品竞争力。
自本中期起，将报告部门由「日本・北美・中国・亚洲・欧洲・南美」6个区分变更为「日本・美洲・中国・韩国・亚洲・欧洲・非洲」6个区分。将韩国设定为独立部门，重新审视爱克特集团整合后的业绩管理区分。美洲部门对外部客户营业收入达76,913百万日元，成为集团最大部门。
最近更新: 2026年7月17日