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PRESS KOGYO CO.,LTD.

7246东证Prime运输用机器

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PRESS KOGYO CO.,LTD.7246

汽车相关业务

以卡车用零件为核心,占集团销售额约82%的主力业务板块

期间本期上期增减率
分部销售额(含内部合计)167,078百万日元158,593百万日元
对外部客户销售额166,558百万日元158,203百万日元
分部利润16,054百万日元13,167百万日元
分部资产181,671百万日元173,933百万日元
折旧费用11,753百万日元12,703百万日元
有形固定资产及无形固定资产增加额15,805百万日元18,327百万日元

业务详情

从事汽车用零件(车架、车轴、面板等)以及汽车模具的制造与销售。国内以普通卡车・小型卡车用零件为主力,受客户销售良好带动,产量与销售额均实现增长。海外方面在泰国(皮卡车)、美国(车轴管・车门补强零件)、印度尼西亚、瑞典(含电动车用零件)展开业务。2026年3月期对外部客户的销售额为166,558百万日元,占集团整体约82%。

近期概况

国内销售良好及瑞典拓展销售带动,销售额增长5.4%,利润大幅改善增长21.9%

2026年3月期汽车相关业务中,国内普通・小型卡车用零件受客户销售良好带动,产量与销售额均实现增长。瑞典方面电动车用零件等新拓销售及发动机相关零件产量增加发挥了积极作用。另一方面,泰国皮卡车产量下降,但通过新订单确保了与去年同期相当的水平;印度尼西亚需求下滑持续,销售额下降;美国因面板业务缩减导致销售额下降。综合结果,分部销售额为167,078百万日元(较去年同期增长5.4%),分部利润为16,054百万日元(同比增长21.9%)。

主要产品

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卡车用车架・车轴

国内集团普通卡车用・小型卡车用零件的制造与销售。由于客户销售良好,2026年3月期产量与销售额均较去年同期增长。宇都宮工厂针对少量多品种车架零件,新设了从材料投入到辊压成形、涂装的一体化生产线。

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皮卡车用零件(泰国)

泰国皮卡车产量有所下降,但受新订单等因素带动,销售额维持与去年同期相当水平。目前正在量产电动车专用车轴,并持续推进进一步升级的相关开发。

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车轴管・车门补强零件(美国)

美国方面因业务组合调整而缩减了部分客户面板业务,导致销售额下降,但车轴管及车门补强零件的生产有所增长。作为应对北美本地化生产的举措,正在筹划新建工厂。

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电动车用车身零件(瑞典)

瑞典方面受电动车用零件等新拓销售及发动机相关零件产量增加带动,销售额较去年同期增长。在电动化领先推进的欧洲基地,已开始接单并量产电池保护零件及缓冲吸能产品,同时正在获取新的商机。

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汽车模具

在制造汽车用零件的同时,开展汽车模具的制造与销售。凭借技术开发与提案能力,从客户设计阶段即参与其中,力求维持商权并扩大业务。

成长驱动力

  • 国内普通・小型卡车客户销售良好带动产量与销售额持续增长
  • 瑞典电动车用零件等新拓销售及量产扩大带动销售额增长
  • 泰国电动车专用车轴量产及升级开发确立新的收益来源
  • 在美国基地新建工厂以应对北美本地化生产并扩大接单
  • 将国内商用车厂商重组视为增长机遇,通过技术开发与提案能力维持并扩大商权
  • 基于中期经营计划PRESence28推进拓展销售活动、成长投资、生产效率提升及合理化举措
  • 在宇都宮工厂新设一体化生产线并引入协作机器人等推进数字化转型与自动化

风险

  • 泰国・印度尼西亚卡车需求持续低迷(预计2027年3月期泰国皮卡车恢复迟缓将对业绩产生重大影响)
  • 美国关税政策变化对客户生产计划的影响及经营环境的不确定性加剧
  • 电动化加速导致现有内燃机用零件需求中长期萎缩的风险
  • 国内商用车厂商重组导致客户结构变化及商权流失的风险
  • 印度尼西亚需求下滑长期化的风险
  • 汇率波动风险(海外销售占比较高,日元升值将挤压收益)
  • 中东局势导致能源成本上涨、物流混乱等外部环境恶化的风险

最近更新: 2026年6月23日