TACHI-S CO.,LTD.7239
日本
面向国内汽车厂商制造・销售汽车座椅的核心业务板块
| 期间 | 本期 | 上期 | 增减率 |
|---|---|---|---|
| 销售额 | 108,559百万日元 | 115,502百万日元 | ↓ |
| 营业利润 | 6,153百万日元 | 6,797百万日元 | ↓ |
| 板块资产 | 123,480百万日元 | 123,518百万日元 | — |
| 折旧费 | 1,894百万日元 | 2,026百万日元 | ↓ |
| 有形固定资产及无形固定资产增加额 | 2,553百万日元 | 2,240百万日元 | ↑ |
业务详情
塔契斯（TACHI-S）的日本业务板块以汽车座椅及座椅零件的制造、销售为主轴。主要客户为三菱汽车工业和本田技研工业。国内关联公司（株式会社TF-METAL等）制造座椅零件并向公司供货，构建了垂直整合型的供应链体系。2026年3月期销售额为108,559百万日元，占公司整体销售额269,009百万日元的约40%，是最大的业务板块。本期新启动了面向本田技研工业的N-ONE e座椅生产。
近期概况
销售额与营业利润均较上年同期下降，国内产量减少的趋势持续
2026年3月期日本业务板块销售额为108,559百万日元（同比减少6.0%），营业利润为6,153百万日元（同比减少9.5%）。主要原因是国内汽车厂商产量减少。另一方面，公司推进了对新车型的应对，例如新启动面向本田技研工业的N-ONE e座椅生产。有形固定资产及无形固定资产的增加额为2,553百万日元，较上期增加，面向未来生产应对的投资仍在持续。
主要产品
成长驱动力
- 通过启动面向本田技研工业N-ONE e等新车型的座椅生产获取新增订单
- 在中期经营计划TVE Wave2阶段（2025〜2030年度）中维持并提升盈利改善，推进增长战略
- 通过自主削减材料费・物流费以及将通胀成本转嫁至销售价格来改善盈利结构
- 与TOYO H&I集团的整合（后续事项）带来的业务领域扩大及规模扩大效应（影响金额正在核实中）
风险
- 国内汽车厂商产量减少的风险（2026年3月期销售额同比减少6.0%，持续减收）
- 向主要客户销售集中的风险（三菱汽车工业・本田技研工业两家公司占销售额相当比例）
- 电动化转型滞后及各国政策变化导致汽车厂商车型战略调整带来的订单波动风险
- 国内人工成本上升（春季劳资谈判加薪）导致固定费用增加的风险
- 美国特朗普政府贸易政策变动对国内汽车厂商生产・销售计划产生的间接影响风险
最近更新: 2026年6月26日