对母公司的销售依赖
本公司集团销售额的98.2%依赖于母公司日产汽车株式会社,该公司的销售战略及生产体制的方针转变将对经营业绩产生直接影响。预计2025年10月AD车型停产,2027年3月NV200 Vanette停产,车辆生产缩减后计划将湘南工厂用作服务零部件基地。作为应对措施,公司正推进特种车事业・支援事业中母公司集团以外交易的扩大。
母公司集团内部竞争
在国内汽车生产长期呈减少趋势的背景下,日产汽车集团正在全球范围内推进过剩产能体制下的工厂重组,本公司的汽车相关业务存在与母公司集团国内外生产基地竞争的风险。若产品战略变更导致竞争关系发生重大变化,可能对财务状况及经营业绩产生影响。公司方针是通过提高车架式车型与承载式车型混流生产效率及提升核心技术实现差异化。
供应链中断
由于半导体供应紧张、地缘政治风险(中东局势不稳等)、大规模灾害・网络攻击,若发生供应商供货停止・延迟,则存在导致停产的脆弱性。订单向特定供应商集中及技术供应商有限的现状加大了该风险,生产计划的调整及开工率下降将影响业绩。公司通过研究评估替代供应商、适当管理库存水平、制定BCP(业务连续性计划)予以应对。
需求集中于特定市场
本公司汽车销售中海外销量占多数,主要销售地集中于北美・中南美及中东地区。若因霍尔木兹海峡封锁导致运输延迟・停止,或北美关税等通商政策变更引发需求急剧变动,则可能对财务状况及经营业绩产生重大影响。公司方针是密切关注日产汽车所采取的对策及相关动向。
汽车产业的技术变革
在以碳中和及CASE・SDV为核心的百年一遇产业变革期,若以传统汽车生产为主业的本公司在应对下一代技术方面滞后,则存在生产车型丧失市场优势以及与跨行业进入企业竞争加剧的风险。动力总成的新一代化及先进技术应对是课题,若应对延迟,可能对财务状况及经营业绩产生不利影响。公司正推进碰撞减损制动等先进安全装备的采用,并通过将技术诀窍绘制成图谱以应对产品活动。
信息安全
在几乎所有业务均依赖信息系统的背景下,包括勒索软件在内的恶性网络攻击、自然灾害・停电等导致的系统停机、机密信息・个人信息泄露的风险正急剧上升。一旦发生安全事件,可能通过业务停止・数据丢失・信誉下降对业绩及财务状况产生影响。公司正实施包括服务器地理分散部署等硬件措施以及软件层面的各项对策,并推进BCP的制定。
产品质量・召回
随着新技术的采用,若发生产品责任事故或大规模产品召回,除产生巨额损失外,还可能导致品牌形象下降,从而对财务状况及经营业绩产生重大影响。公司已投保产品责任保险,但并非所有损失均能获得覆盖。公司设立了由社长担任主席的质量委员会,构建了开发・生产・质量保证部门一体化的问题早期解决体制。
退休福利债务的波动
退休福利费用及债务基于贴现率等精算假设条件以及养老金资产的长期预期投资收益率进行计算,存在因国内外股票・债券市场动向导致资产价值波动的风险。若实际结果与假设条件存在差异,其影响将在未来期间内予以确认,可能对费用及债务产生影响。公司通过企业年金运营管理委员会定期确认资产配置的合理性,并委托多家运营机构进行分散管理以应对该风险。
固定资产减值
公司持有工厂建筑及制造设备等大量固定资产,若因资产价值下跌或经营环境显著恶化而导致投资回收前景不明,则需进行减值处理,可能对财务状况及经营业绩产生不利影响。伴随生产车型停产计划(AD・NV200 Vanette)而产生的工厂运营变化,可能对资产评估产生影响。
违反合规
若违反公司法・金融商品交易法・道路运输车辆法・反垄断法等各类法律法规,或采取违背社会期望的行为,可能受到法律处罚・诉讼・社会性制裁,进而导致销售额下降等经营业绩恶化。随着需要遵守的法律・规则增多以及社会对企业社会责任期望的提高,该风险逐年上升。公司在包括防止完工检验问题被淡忘的基础上,将合规纳入行动准则及中期经营计划管理事项中,致力于提升董事及员工的合规意识。
重要程度与发生可能性根据公司披露信息显示。
最近更新: 2026年7月19日

