业务内容
REC IP Holdings是总部位于岐阜县本巢市的运输机器・产业机器制造商的控股公司。在主力的运输机器事业中，公司提供巴士用票箱・IC卡系统・LED式方向显示器・路线巴士运行支援单元LIVU・OBC-VISION等全系列产品，在国内巴士・铁路市场确立了利基第一的份额。
在产业机器事业（能源管理系统事业）方面，开展电池式叉车用充电器・不间断电源・印刷电路板组装（EMS）业务。除国内7家合并子公司外，公司还在美国・瑞典・新加坡设有海外据点，正在推进向北美・东盟市场的业务扩张。
商业模式
在运输机器事业中，面向巴士・铁路运营商，从票款收费机器到系统机器・照明灯具进行一体化的设计・制造・销售・维护，并借助设备更新周期获得持续订单。在产业机器事业中，将叉车用充电器・不间断电源的产品销售与莱希普电子（LECIP Electronics）承接的EMS委托制造相结合。
在长期愿景「VISION2030」下，公司正推进从以硬件为中心向附加软件・服务的高附加值模式转型。
企业优势
作为国内唯一能够为路线巴士・单人驾驶铁路提供票款收费设备・显示设备・照明灯具・运行支援系统全系列产品的综合供应商，在众多产品领域获得了领先份额。公司拥有从设计到制造・销售・维护的一体化体制，构建了持续获取客户设备更新需求的营业基础。
自1956年开发内置变频器型巴士用荧光灯以来，公司积累了以变频器技术为基础的电力转换技术。该技术横向应用于巴士用运费箱・叉车充电器・不间断电源等多个事业领域，2026年3月期研发费用投入566百万日元（其中运输机器事业563百万日元），持续推进无现金支付・观光DX・数字标牌等新产品开发。
公司通过LECIP INC.（美国子公司）向克拉克县交通局・罗格河谷交通局等交付路线巴士用票款收费系统，积累了业绩，2026年3月期实现了面向美国的AFC大型项目的销售确认。2026年3月期运输机器事业订单额同比增长130.9%，达到22,023百万日元，订单余额为11,788百万日元（同比120.3%），为未来销售提供了有力支撑。
ENVALITH 视角
业绩趋势
营业收入在2024年3月期及2025年3月期急速扩大（14,076百万日元→22,685百万日元→25,932百万日元），但2026年3月期反落至23,898百万日元（同比减少7.8%）。外部因素主要为新纸币发行带来的特殊需求趋于一巡结束。
营业利润从3,532百万日元骤降至1,269百万日元，降幅达64.1%，营业利润率由13.6%降至5.3%。计提受注损失准备金1,273百万日元，对利润造成较大压制。
另一方面，经营活动现金流改善至3,603百万日元，较前期增长逾3倍，现金余额累积至4,383百万日元。公司预计2027年3月期营业收入为26,500百万日元（同比增长10.9%），营业利润为1,900百万日元（同比增长49.8%），美国AFC大型项目的营收确认预计将成为业绩恢复的主要驱动力。
成长战略
以海外事业确立・新领域拓展・收益性追求三大支柱为核心，力争实现「VISION2030」
通过美国子公司推进AFC（票款收费系统）大型项目的接单与交付。2026年3月期美国AFC项目也将对销售额产生贡献，预计2027年3月期将对海外子公司业绩产生重大贡献。中期经营计划「RT2026」将扩大北美・东盟市场份额定位为基本战略之一。
运用LIVU、OBC-VISION等系统设备，把握MaaS・无现金化・数字化应对相关需求。推动业务结构从硬件销售向软件与服务相结合的「产品＋服务」型转变，将国内新领域拓展定位为中期经营计划的两大支柱之一。
通过持续的成本削减活动及生产体制效率化改善盈利能力。2026年3月期由于计提订单损失准备金，收益性大幅下滑，但国内市场的良好走势及生产效率化在一定程度上抵消了该影响。2027年3月期力争实现营业利润率的恢复（5.3%→预计7.2%）。
2026年4月调整股息政策，采用以净资产分红率（DOE）3%以上为目标的新方针。2026年3月期年度股息为24.00日元（上期为20.00日元），2027年3月期预计为26.00日元，维持增配基调。股息支付率为31.4%（2026年3月期）。
最近更新: 2026年7月19日