Naikai Zosen Corporation7018
船舶事业
内海造船的核心事业部。将新造船与修船业务一体化运营，占销售额的约99%。
| 期间 | 本期 | 上期 | 增减率 |
|---|---|---|---|
| 分部销售额 | 46,497百万日元 | 44,109百万日元 | ↑ |
| 分部利润 | 4,262百万日元 | 2,479百万日元 | ↑ |
| 分部资产 | 30,539百万日元 | 31,747百万日元 | ↓ |
| 订单额 | 80,345百万日元 | 47,985百万日元 | ↑ |
| 订单余额 | 134,345百万日元 | 100,497百万日元 | ↑ |
| 出口销售额 | 19,644百万日元（出口比率41.8%） | 15,692百万日元（出口比率35.1%） | ↑ |
业务详情
本公司（内海造船株式会社）承担的新造船事业与修船事业汇总而成的报告分部。以濑户田工厂与因岛工厂两工厂体制，建造・修理RORO船・运输舰・LNG燃料渡轮・运输船等多种多样的船舶。主要客户为防卫装备厅、CENTENNIAL SHIPPING S.A.、SPRUCE NAVIGATION S.A.、株式会社Fuji Trans Corporation等。子公司内海Engineering株式会社以陆上事业・服务事业进行补充。
近期概况
新造船17艘交付・改装船完工带动销售额增长，订单余额为134,345百万日元，同比增长33.7%。
2026年3月期新造船销售对象艘数由13艘增至17艘，增加4艘，交付包括LNG燃料渡轮・运输船的共9艘。由于改装船工程完工，改装船销售额也大幅增长。日元贬值趋势・生产效率提升・各项费用削减发挥效果，分部利润大幅改善至4,262百万日元（同比增长71.9%）。订单方面，凭借新造船9艘（RORO船・运输舰）等获得80,345百万日元（同比增长67.4%）的订单额，订单余额以新造船25艘等扩大至134,345百万日元（同比增长33.7%）。
主要产品
成长驱动力
- 凭借订单余额134,345百万日元（同比增长33.7%）确保中期销售基础
- 日元贬值趋势持续带来的盈利改善效果
- 持续推进生产效率提升・各项费用削减以强化成本竞争力
- 利用政府补贴进行设备投资以扩大建造能力
- 推进LNG燃料船・减少温室气体排放船等高附加值船舶的建造以扩大订单机会
- 发挥两工厂（濑户田・因岛）体制优势，连续建造同型船以实现高效生产
风险
- 资材器材价格（包括涂料・稀释剂等石油相关产品）及人工成本持续上涨导致制造成本上升・盈利恶化的风险
- 新燃料（LNG等）采购方针未定，中小型船主持续观望订单的风险
- 各造船公司近期船台紧张，多数期货订单交付期需三年以上后，接单・下单趋于谨慎的风险
- 美国通商政策・汇率剧烈波动的风险（尤其对出口相关业务的影响）
- 中东局势长期化导致原油・石油相关产品供应受限・价格上涨的风险
- 乌克兰等地缘政治风险导致世界经济下行的风险
最近更新: 2026年6月25日