业务内容
三菱重工业是1884年创立的日本最大级综合重工业集团。以能源（GTCC系统・核能发电系统・航空发动机）、工厂・基础设施（钢铁机械・商船・工程）、物流・冷热・驱动系统（冷热产品・发动机・涡轮增压器）、航空・防卫・宇宙（防卫航空器・飞弹・舰艇・航天设备）四大板块为核心，同时拓展数据中心相关等增长领域。
主要客户包括防卫省（占营业收入的20.2%）以及国内外电力公司・政府机构・产业客户等。2026年3月期营业收入达4,974,168百万日元，创历史最高水平。
商业模式
设计・制造・安装・维护服务一体化的垂直整合型商业模式。承接GTCC系统・防卫装备品・舰艇等大型长期项目，并根据工程进度确认收入。
订单余额已积累至13,237,688百万日元（较上期+29.3%），中期销售可见度较高。接单时计入的合同负债推升经营现金流也是其特点之一，2026年3月期的经营性现金流达到942,619百万日元。
企业优势
2026年3月期的订单余额达到13,237,688百万日元（同比+29.3%），其中能源板块单独达到6,983,230百万日元（+42.0%），航空・防卫・宇宙板块达到4,063,214百万日元（+15.6%）。由于以大型长期项目为主，多年度的销售收入可见性较高，为业绩的稳定性提供了支撑。
面向防卫省的销售收入达到1,006,022百万日元（占整体的20.2%），较上一期的704,181百万日元大幅增长。公司作为国内唯一能够独立完成飞弹・防卫航空器・舰艇・航天设备设计与制造的综合防卫制造商，具有独特地位。
在能源领域，同时涉足GTCC・核能・航空发动机的技术基础，也是竞争对手短期内难以模仿的固有优势。
2026年3月期的研发费用为289,078百万日元（其中受托研究等为208,911百万日元）。仅航空・防卫・宇宙板块就投入了185,418百万日元，持续推进下一代GTCC・创新型轻水堆「SRZ-1200」・H3火箭・复合材料结构技术等前沿开发。多年积累的技术实力与持续投资，是产品竞争力的源泉。
ENVALITH 视角
业绩趋势
销售收入从2022期3,860,283百万日元增至2026期4,974,168百万日元，5年间增长+28.8%。但2026期因剔除非持续事业（三菱Logisnext）的影响，同比增速为+14.1%。
归属于母公司的当期利润从2022期113,541百万日元增至2026期332,129百万日元，扩大约2.9倍，刷新历史最高纪录。事业利润率改善至8.7%（前期为8.1%）。
从外部因素来看，AI相关投资扩大带来的数据中心用电力需求增长、防卫预算扩充以及能源转型需求，共同推动了业绩增长。经营活动现金流为942,619百万日元，同比增长约78%，合同负债的增加（663,533百万日元）显示出先行订单的强劲态势。
成长战略
以生产能力增强与成长领域的事业化为两大主线推进增长战略，预计2027年3月期仍将实现营收和利润双增长
以GTCC系统（燃气轮机联合循环发电）・核能发电系统・航空发动机为中心持续积累订单，2027年3月期能源板块单独的营收收入预计为2,200,000百万日元（较2026期增长+7.1%）。数据中心用电力需求增长及低碳化需求作为外部推动因素发挥作用。
在防卫力量整备计划扩充的背景下，飞弹・防卫航空器・舰艇的订单急剧增加。2027年3月期该板块营收收入预计为1,500,000百万日元（较2026期增长+7.6%）。目前正通过跨组织专项工作组推进生产效率提升、供应商支援及增产准备工作。
已于2025年9月30日签订交易基本协议，并于2026年5月1日完成相关手续。此举旨在实现经营资源向核心业务（能源・防卫・基础设施）的集中，提升持续经营业务的盈利能力。公司已披露该事项对下一合并会计年度业绩的影响甚微。
在“其他”板块中整合了数据中心与能源管理业务等成长领域，并持续进行前期投资。2026期该领域事业利润为亏损26,810百万日元，处于赤字状态，但公司致力于通过提供电源・冷却・控制一体化解决方案，实现客户价值链的革新。2027年3月期的设备投资额计划为210,000百万日元。
最近更新: 2026年7月19日