NTN CORPORATION6472
日本
NTN集团国内制造・销售的核心部门
| 期间 | 本期 | 上期 | 增减率 |
|---|---|---|---|
| 销售额（含部门内部销售额合计） | 352,161百万日元 | 354,480百万日元 | ↓ |
| 外部客户销售额 | 216,392百万日元 | 215,245百万日元 | ↑ |
| 营业利润（部门利润） | 9,192百万日元 | 11,207百万日元 | ↓ |
| 营业利润率 | 2.6% | 3.2% | ↓ |
| 折旧费 | 16,327百万日元 | 16,537百万日元 | ↓ |
| 有形固定资产及无形固定资产增加额 | 15,922百万日元 | 17,725百万日元 | ↓ |
| 减值损失 | 4,990百万日元 | 5,733百万日元 | ↓ |
业务详情
以NTN株式会社（总公司）为中心，负责轴承商品和CVJ车轴商品的国内制造・销售。向补修市场、产业机械OEM、汽车OEM三大市场供应产品，同时承担向海外部门的内部转移（半成品供应）职能。国内制造的一部分委托国内制造关联公司进行，销售主要通过直销以及国内销售关联公司进行。作为集团整体的生产基地，拥有和歌山制作所・NTN三重制作所等。
近期概况
因销售规模下降，营业利润同比减少18.0%，减值损失有所缩小
2026年3月期日本部门虽有销售价格转嫁的效果，但CVJ车轴事业中面向汽车OEM的客户需求下降造成影响，部门合计销售额为352,161百万日元（同比减少0.7%），营业利润为9,192百万日元（同比减少18.0%）。另一方面，减值损失为4,990百万日元，较上期的5,733百万日元有所缩小。事业重组损失中日本地区部分也仅为339百万日元。此外，作为后续事项，已于2026年5月12日与日本精工株式会社签署了通过成立共同控股公司进行经营整合的基本协议书，预计于2027年10月成立控股公司。
主要产品
成长驱动力
- 持续推进销售价格转嫁以改善盈利能力
- 强化面向补修市场（售后市场）的供应以确保稳定收益
- 对产业机械OEM扩大业种（机床・电机・航空航天）的重点投资
- 电动化・EV对应轴承量产的启动，扩大高附加值产品销售
- 通过与日本精工的经营整合实现规模扩大、成本效率化及国际竞争力强化（预计2027年10月成立控股公司）
- 以生产重组为中心推进事业结构改革以削减固定费
风险
- 面向汽车OEM的客户需求持续低迷风险（国内外EV转型放缓、需求恢复延迟）
- 销售规模下降导致固定费负担增大的风险
- 伴随生产重组产生的事业重组损失、减值损失追加计提风险（2026年3月期日本部门已计提减值损失4,990百万日元）
- 美国通商政策（关税上调）对汽车产业的波及风险
- 内燃机（ICE）汽车用轴承需求的结构性减少风险
- 与日本精工经营整合过程中的整合成本及不确定性风险（反垄断法应对、股份转移比率谈判等）
最近更新: 2026年6月17日