业务内容
NTN株式会社成立于1918年，是轴承（轴承）专业大厂，包含73家子公司、12家关联公司，集团合并销售额达826,344百万日元。主力产品为轴承（滚珠轴承、滚针轴承等）以及等速万向节（CVJ）、车轴轴承，供应汽车OEM、产业机械OEM及售后市场三大领域。
业务由「日本」「美洲」「欧洲」「亚洲等」四个地区部门构成，海外销售占比达74.4%，是一家全球化企业。汽车相关业务约占销售额六成，同时也在推进电动化对应产品及状态监测服务的拓展。
商业模式
以向汽车、产业机械制造商直接供货的OEM事业，以及承接维修、更换需求的售后市场事业为两大支柱。国内制造由本公司负责，海外制造则由当地法人接受半成品供应后进行，属于垂直整合型模式。
针对售后市场，公司推出通用产品即时交货系统「FIRST」，通过充实库存增强供货能力，确保稳定收益。研发费用方面，公司年度投入19,950百万日元，致力于向高附加价值产品及服务转型。
企业优势
以自1918年创业以来培育的摩擦学技术为核心，特殊热处理「HA-C」轴承荣获2025年「超」制造零部件大奖「机械・机器人零部件奖」。树脂模压绝缘轴承已开始量产，低发尘轴承、低扭矩CVJ等高附加值产品持续投放市场，技术差异化已获得实际业绩验证。
公司在日本、美洲、欧洲、亚洲等四个地区设有生产基地，海外销售占比达到74.4%。亚洲等部门保持10.5%的营业利润率，实现高盈利水平，在印度正推进研发体系强化及CVJ供应能力提升。欧洲法国阿尔戈内工厂正逐步扩增航空航天用轴承的生产能力，目标至2030财年。
通用产品库存即时交付系统「FIRST」已基本完成在销售子公司的导入，成品库存扩充工作也已基本完成。针对MRO用大型轴承，通过持有材料库存缩短交货周期，直接促成订单获取。公司自2025年3月起开始提供轴承分析服务，10月起开始提供产业机械用CVJ维护服务，已着手从产品销售向服务领域拓展。
ENVALITH 视角
业绩趋势
营业收入为826,344百万日元（同比增长0.1%），基本持平，但通过售价转嫁和变动费用削减，销售毛利率由17.1%改善至18.4%，营业利润达到31,034百万日元（同比增长35.2%）。经常利润受日元贬值带来的汇兑损益改善（上期为4,397百万日元的汇兑损失→本期为488百万日元的汇兑收益）影响，为23,484百万日元（同比增长124.2%）。
特别损失由19,815百万日元缩小至11,357百万日元，加上日本部门的税效应，净利润转为盈利，达到12,871百万日元。2027年3月期预计营业收入为810,000百万日元（同比下降2.0%），营业利润为33,000百万日元（同比增长6.3%）。
假设汇率为1美元=150日元，1欧元=175日元。
成长战略
生产重组・售价转嫁・NSK整合的三位一体，推动收益结构的根本性变革
通过强化Safety・Quality・Compliance・Cost&Cash・Delivery&Development，改善收益体质。2026年3月期CVJ车轴事业的营业利润同比增长102.4%，成果已经显现。
销售成本率的改善（82.8%→81.6%）持续推进，2027年3月期也将以营业利润率改善为目标。
在欧洲・美洲・亚洲・日本各地区推进工厂整合、裁员费用等事业重组损失的同时，推动固定成本的压缩。2026年3月期的事业重组损失为3,159百万日元（较上一期的7,171百万日元有所缩小）。减值损失也降至8,090百万日元（上一期为11,735百万日元），重组正逐步跨过高峰期。
通过共同股份转移设立共同控股公司，将两家公司变为全资子公司，推进经营整合。通过在轴承・精密机械领域扩大规模、提高成本效率、整合技术基础，力图增强对中国・欧洲・美国关税等外部环境变化的抵御能力。股份转移比例将根据今后的尽职调查结果，在最终合同中确定。
欧洲在2026年3月期出现1,061百万日元的亏损（较上一期4,163百万日元的亏损大幅改善）。通过削减变动成本・固定成本以及售价转嫁，亏损幅度有所缩小，但汽车OEM客户需求持续减少，尚未实现完全盈利。欧洲地区的生产重组（计入事业重组损失1,144百万日元）仍在持续进行中。
最近更新: 2026年7月19日