业务内容
吉特克特株式会社（GTECT Corporation）是一家以制造销售汽车车体冲压零件（白车身）为主业的汽车零部件厂商。在国内由本公司直接进行制造销售，在北美、欧洲、亚洲、中国、南美各地区则由当地子公司在获得本公司技术援助的基础上展开业务。
公司由19家合并子公司及1家权益法适用关联公司构成，2026年3月期合并销售额为333,413百万日元。主要客户为本田技研工业集团，Honda Development & Manufacturing of America, LLC和本田技研工业株式会社两家公司合计约占销售额的28%。
模具・治工具等生产设备主要由国内以及泰国・中国的子公司在集团内部供应，形成了垂直一体化的业务结构。
商业模式
公司收益由量产零件的订单生产带来的持续销售额，以及新车型投产时产生的模具・试制等车型开发销售额两大支柱构成。量产销售额与客户的生产台数联动，形成稳定的收益基础，而车型开发销售额则随新机种开发周期波动，是高附加值的收益来源。
海外子公司根据技术援助合同还会产生特许权使用费收入。公司维持R&I评级「A-」，并建立了内部资金与金融机构借款相结合的资金筹措体制。
企业优势
分别于1964年（菊池冲压工业）和1967年（高尾金属工业）与Honda开始交易，拥有超过60年的合作实绩。2026年3月期，对Honda Development & Manufacturing of America, LLC的销售额为64,001百万日元（占销售额的19.2%），对本田技研工业株式会社的销售额为30,384百万日元（占9.1%），Honda相关销售约占总销售额的3成，形成了稳定的订单基础。
公司在日本、北美、欧洲、亚洲、中国、南美六大区域拥有生产基地，通过19家合并子公司在全球范围内展开业务。已与各海外子公司签订技术援助合同（14家），提供制造技术know-how并收取相应的技术使用费。同时建立了模具・治工具的内部生产供应体系，确保集团内部技术与质量管理的一致性。
截至2026年3月期末，净资产合计为239,443百万日元，资产合计为372,445百万日元，自有资本比率超过64%，大幅超过公司经营目标的50%以上。公司自2020年4月起获得并维持R&I授予的信用评级「A-」，有助于稳定资金筹措成本。
经营活动现金流充裕，达35,053百万日元，凭借自身盈利能力可自筹资金覆盖大部分设备投资（40,201百万日元）支出。
ENVALITH 视角
业绩趋势
销售额在2024年3月期达到344,601百万日元的峰值后连续两期下滑，2026年3月期为333,413百万日元。北美因半导体短缺导致减产、欧洲因网络攻击导致生产停止、南美遭遇自然灾害，以及中国・亚洲的减产等因素叠加影响。
另一方面，营业利润为15,623百万日元，同比仅减少4.6%，经常利润（18,480百万日元，同比增长5.4%）及净利润（13,455百万日元，同比增长8.2%）均实现增长。汇兑收益（912百万日元）・补贴收入（637百万日元）・权益法投资收益（884百万日元）在经常利润层面做出了贡献。
经营活动现金流大幅改善至35,053百万日元（上期为22,540百万日元），在积极推进设备投资（40,201百万日元）的同时，期末现金余额增加至37,255百万日元。
成长战略
通过向Tier 0.5系统供应商进化及智能工厂全球化布局，力争在2030年3月期实现销售额400,000百万日元的目标
业务领域从单品冲压零件供应扩展至车体领域大型一体化产品和系统提案。凭借与本田系厂商深厚的交易关系，通过强化从车型开发阶段起的参与，力图提升附加价值与盈利能力。2026年3月期，日本和北美的车型开发销售额有所增加，战略的有效性得以确认。
以国内中部工厂的分阶段投产为先行案例，将生产、检查、物流的自动化和无人化在全球范围内推广。中国南沙工厂也已启动智能工厂运营。2026年3月期有形固定资产购置支出为40,201百万日元，同比大幅增长，公司正积极加大对北美和亚洲的设备投资。
2027年3月期，随着欧洲和亚洲客户新车型的开发与量产启动，预计模具・设备等车型开发销售额将增加，且新车型单车单价（每台单价）也将上升。这是销售额359,000百万日元（同比增长7.7%）、营业利润19,200百万日元（同比增长22.9%）预测的主要依据。
在维持派息率30%以上的同时，力争到2031年3月期实现DOE（股东权益分红率）3.0%以上的目标。2026年3月期年度股息为96日元（同比增加9日元，派息率30.5%），2027年3月期预计为98日元（同比增加2日元）。留存收益已积累至140,842百万日元，回报股东的能力充足。
最近更新: 2026年7月19日