Nyle Inc.5618
汽车产业DX事业
引领汽车流通DX经济圈构建的Nyle核心事业
| 期间 | 本期 | 上期 | 增减率 |
|---|---|---|---|
| 销售额（2026年12月期第1季度累计） | 1,221百万日元 | 930百万日元（2025年12月期第1季度累计） | ↑ |
| 分部亏损（2026年12月期第1季度累计） | △64百万日元 | △106百万日元（2025年12月期第1季度累计） | ↑ |
| 销售额同比增长率 | 增长31.3% | － | ↑ |
| 销售额（2025年12月期全年） | 4,457百万日元 | － | ↑ |
| 分部亏损（2025年12月期全年） | △231百万日元 | － | ↑ |
| 客户流失率 | 0.23% | 0.21%（2023年12月期） | ↓ |
| 契约余额 | 6,527百万日元 | － | ↑ |
| 累计申请件数 | 34.3万件 | 29.2万件（上期） | ↑ |
业务详情
发挥营销・DX方面的知识经验，从线上（个人汽车订阅服务「Carlease カルモくん」）和线下（合并子公司Patio株式会社经营的实体门店）两方面推动整个汽车行业的DX。构建了全面支持购车、用车、卖车整个汽车生活周期的体系，采用初期介绍手续费（一次性收益）、月度计费、合同到期后追加收益三层结构的收益模式。凭借较低的客户流失率，形成契约余额稳步积累的存量型事业基础。
近期概况
2026年第1季度销售额同比增长31.3%，达1,221百万日元，分部亏损大幅改善
2026年12月期第1季度（2026年1月至3月），来自现有客户的月度收益持续积累，同时新客户获取措施取得成效，销售额达1,221百万日元（同比增长31.3%），实现大幅增收。分部亏损为64百万日元，相比上年同期的106百万日元大幅改善，盈利改善趋势持续。此外，新服务「短期租车 カルモくん」新开始销售，致力于收益机会的多样化。
主要产品
成长驱动力
- 月度收益（存量收益）稳步积累带来的销售基础扩大
- 新客户获取措施奏效及客户获取效率的持续改善
- 「短期租车 カルモくん」等新服务展开带来的收益机会多样化
- 向Patio株式会社注入DX・AI资产带来生产率与盈利能力提升，并推进面向全国二手车销售店的滚动并购战略
- 以电动化及订阅化为代表的汽车产业结构性变化带来的市场扩大
风险
- 由于获客费用先行计提的商业模式特性，在投资扩大阶段可能出现亏损先行的风险
- 国内汽车厂商生产、出货状况的波动影响新签合同获取的风险
- 客户流失率上升（2023年12月期0.21%→2025年12月期0.23%）导致契约余额积累速度放缓的风险
- 对Orix Auto Corporation销售额集中（约占销售额29%）带来的客户集中风险
- 滚动并购战略中新的并购及并购后整合（PMI）进展延迟的风险
最近更新: 2026年3月27日