业务内容
日本制铁于1950年成立，2019年更名为现商号，是日本最大的钢铁制造商。公司开展制铁、工程事业、化学与材料、系统解决方案四大业务，拥有连结子公司493家、权益法适用关联公司112家。
主力的制铁事业约占连结销售收入的九成，向汽车、建筑、能源、造船等广泛产业供应钢板产品（薄板、厚板、电磁钢板等）、钢管产品（无缝钢管、电焊钢管、焊接钢管等）、特殊钢产品（不锈钢、高合金钢等）等多品种钢铁产品。2025年6月将美国钢铁公司（US Steel）纳为全资子公司，全球粗钢生产能力扩大至8,200万吨规模。
公司正以美国、欧洲、印度、泰国为重点地区加速全球化布局。
商业模式
制铁业务以高炉・电炉一体化制造体系为基础，围绕汽车用高强度钢板・电磁钢板・油井管等高附加值产品，推进销售价格修正与产品高端化，通过提高边际利润实现盈亏平衡点的根本性下降。工程事业・化学与材料・系统解决方案这三项非制铁业务作为运用制铁技术与经验的周边业务，为收益多元化做出贡献。
向海外合资企业・子公司的技术转让与运营指导也是收益来源之一。
企业优势
在Super COURSE50项目中，通过高炉氢还原实现了45%的CO2减排率（世界首创），氢还原试验炉也已投入运行。基于GX推进法的3座电炉新建・扩建・重启投资（截至2029年度，在九州、濑户内、山口制铁所实施）也已确定，公司在脱碳技术的实用化方面领先于国内外竞争对手。
公司推出了NSafe®-AutoConcept、ProStruct®等解决方案品牌，通过与马自达的共创型开发，在新款CX-5上首次全球采用2.0GPa级热冲压钢板。与Shell plc续签超过50年的油井管长期供应合同等，与客户的深度技术合作使竞争对手难以模仿。
通过2025年6月对美国钢铁公司（US Steel）的全资子公司化，在美国确立了铁源一体化制造体制。印度AM/NS India扩大哈吉拉制铁所产能并启动南部新制铁所建设，泰国G/GJ Steel持有约30%的市场份额，公司在需求增长地区已构建起一体化生产体制的实绩基础。
ENVALITH 视角
业绩趋势
营业收入在2026年3月期达到10,063,216百万日元（同比增长15.7%），首次突破10万亿日元大关。主要原因是美国钢铁公司并购（2025年6月）带来的合并范围扩大，美国钢铁公司自收购日起对营业收入的贡献为1,933,070百万日元。
另一方面，事业利润为514,128百万日元（同比减少24.8%），营业利润为242,903百万日元（同比减少55.7%），归属于母公司股东的当期利润为17,158百万日元（同比减少95.1%），大幅恶化。从外部因素来看，中国产能过剩导致的国际钢材市场低迷压低了事业利润，而美国钢铁公司并购相关的事业重组损失271,225百万日元及金融费用101,222百万日元的急剧增加，直接冲击了营业利润以下各项指标。
权益法投资利润也由126,900百万日元降至85,412百万日元。自2022期至2023期的利润扩大阶段以来，2024期以后利润持续减少，2026期尤其受到一次性费用的重大影响。
预计2027年3月期营业收入为11,000,000百万日元、事业利润为530,000百万日元、归属于母公司利润为220,000百万日元，预期将实现大幅回升。
成长战略
以全球粗钢1亿吨体制及碳中和・数字化转型推进为支撑，力争实现综合实力世界第一
2025年6月完成对美国钢铁公司（U.S. Steel）的收购（收购对价2,062,513百万日元）。100余名技术人员已赴当地任职，正在推进操作及品质管理技术的转移。
2026年5月决定将U.S. Steel Košice和Ovako AB转为本公司直接出资体制，完善欧洲业务独立制定与执行成长战略的体制。预计实力基准事业利润贡献将达1,000亿日元以上。
在AM/NS印度公司的哈吉拉（Hazira）钢厂推进产能扩张与产品高端化。在印度南部拉贾亚佩塔（Rajayapeta）推进新铁源一体化钢厂的建设计划，2026年3月举行开工仪式并启动土地平整工程。
在泰国通过强化G Steel、GJ Steel与NS-Siam United Steel的一体化运营，正在构建可对抗进口材料的供应链。力争实现全球粗钢1亿吨体制。
Super COURSE50已于2026年2〜3月实现CO2排放量削减45%（世界最高水平）。氢还原试验炉于2026年3月投入运行。
已决定在2029年度前于九州、濑户内、山口制铁所新建・增建・重启共3座电炉的设备投资计划，并已被纳入基于GX推进法的政府支持项目。同时也在推动GX钢材（碳中和钢（NSCarbolex®））市场形成所需的国际规则制定。
在2025年12月制定的《2030中长期经营计划》（2027年3月期〜2031年3月期）中，设定合并实力利润1万亿日元以上的目标。2026年度力争实现实力基准事业利润7,000亿日元以上（上半年3,000亿日元、下半年4,000亿日元），下半年目标年化利润8,000亿日元以上。
同时引入每股年度股息下限为24日元的方针。
2025年4月吸收合并日铁不锈钢与日铁钢管，2026年4月将黑崎播磨纳为全资子公司，2026年5月决定吸收合并山阳特殊制钢。已完成整合数据平台「NS-Lib」主要工序数据的汇集，推进全公司统一数据的利用。
以名古屋制铁所为起点，积极推进大型特种车辆及铁路的无人化・远程化，致力于厂区内物流的效率化与高端化。
最近更新: 2026年7月19日