THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.5101
轮胎
占横滨橡胶合并销售收益91.5%的核心部门
| 期间 | 本期 | 上期 | 增减率 |
|---|---|---|---|
| 部门销售收益（外部客户） | 278,118百万日元（2026年12月期第1季度） | 250,318百万日元（2025年12月期第1季度） | ↑ |
| 部门事业利润 | 42,019百万日元（2026年12月期第1季度） | 22,215百万日元（2025年12月期第1季度） | ↑ |
| 部门事业利润率 | 15.1%（2026年12月期第1季度） | 8.9%（2025年12月期第1季度） | ↑ |
| 占合并销售收益的轮胎比率 | 91.5%（2026年12月期第1季度） | 90.8%（参照全年KPI） | ↑ |
| 部门销售收益（外部客户・全年） | 1,121,284百万日元（2025年12月期全年） | — | — |
| 部门事业利润（全年） | 154,979百万日元（2025年12月期全年） | — | — |
业务详情
制造销售乘用车用、卡客车用、农业机械用、矿山建设车辆用、产业车辆用、林业机械用等多种轮胎。由消费品轮胎（新车用・市售用）和越野轮胎（OHT）构成。以国内外汽车制造商及更换胎市场为客户，以高附加值商品（AGW）・大尺寸产品为中心推进收益结构转型。通过收购Goodyear公司OTR业务，已实现OHT产品的全系列化。
近期概况
2026年第1季度事业利润同比大幅增长89.1%，事业利润率改善至15.1%
2026年12月期第1季度（2026年1月～3月）轮胎部门销售收益为278,118百万日元（同比增长11.1%），事业利润为42,019百万日元（同比增长89.1%），实现大幅增益。高附加值商品（AGW）・大尺寸产品销售增加、OHT业务销量增长、以及彻底的成本改善・结构改革等内部努力均有贡献。另一方面，美国塞勒姆工厂关闭产生的一次性费用在营业利润层面造成影响。中国日系汽车制造商销售不振及北美天气不佳则构成部分逆风因素。
主要产品
成长驱动力
- ADVAN・GEOLANDAR・雪地胎等高附加值商品（AGW）及大尺寸产品销售增长带来的收益结构改善
- 通过收购Goodyear公司OTR业务实现OHT产品组合的全系列化，扩大销售渠道与生产能力
- 农机用轮胎领域的多品牌战略（Mitas・Alliance・Galaxy）带动欧洲・北美销售增长
- 在欧美扩大高端车型（以SUV・CUV车型为中心）的新车配套获取
- 在中国・印度等新兴市场开拓新客户及扩大与现有客户的交易
- 彻底的成本削减及结构改革带来的收益性改善
风险
- 美国・欧洲・中国等主要市场经济减速导致汽车轮胎需求下降的风险
- 天然橡胶・石化产品等原材料价格上涨导致制造成本上升的风险
- 低成本・低价格的新兴轮胎制造商崛起导致市场份额下降・价格竞争加剧的风险
- 汇率波动（尤其是日元升值）导致海外业务收益缩水的风险
- 若Goodyear公司OTR业务业绩低于收购时预期，则存在商誉减值风险（商誉余额336,597百万日元）
- 美国弗吉尼亚州塞勒姆工厂关闭相关的一次性费用（2026年12月期第1季度计提130亿日元）及追加费用发生的风险
- 中国日系汽车制造商销售不振导致新车用轮胎需求下降的风险
- 雪地胎销售集中导致的季节性波动风险（降雪量减少等）
最近更新: 2026年3月27日