业务内容
USS株份有限公司是一家以中古车经营业者为会员、在全国范围内运营汽车拍卖的中古车流通综合企业。自1982年开设名古屋会场以来，已在全国展开20余个会场，2026年3月期汽车拍卖出品台数达到3,504千台（同比增长9.4%）。
主要客户为中古车经销商、出口商等法人会员（现车汽车拍卖登记会员49,176家），以汽车拍卖业务为核心，同时开展二手车等收购销售、回收再利用、汽车贷款・售电等补充业务，构成集团业务体系。
商业模式
作为会员的二手车经营者每次在拍卖会上上拍及落槌成交时，均需缴纳上拍手续费、成交手续费、落槌手续费三种手续费，公司采用这一会员制平台模式。2026年3月期的落槌手续费收入为34,856百万日元（同比增长14.2%），是最大的收益来源，通过专用终端（USS JAPAN）及互联网（CIS）参与的远程参拍服务也为手续费收入做出贡献。
公司无需承担车辆买卖风险，即可获得与交易量联动的手续费收入，这一结构实现了较高的营业利润率（汽车拍卖分部为65.3%）。
企业优势
公司拥有现车汽车拍卖注册会员49,176家（较上期增长2.1%）、CIS注册会员36,279家（较上期增长3.2%），2025年历年汽车拍卖市场份额达到43.2%。全国20余个会场的实体网络与远程参与渠道相结合，形成了竞争对手短期内难以模仿的会员基础。
2026年3月期汽车拍卖分部营业利润率达到65.3%（营业利润58,584百万日元）。由于采用不承担车辆买卖风险的手续费模式，出品及成交台数的增加可直接转化为利润，形成高收益结构。从2022年3月期到2026年3月期，合并营业利润率呈现从51.0%改善至52.6%的上升趋势。
截至2026年3月期末，公司有息负债余额仅为2,098百万日元，处于极低水平，同时持有现金及现金等价物88,933百万日元。经营活动现金流创造了43,913百万日元，向股东分配股利22,475百万日元、回购自有股份16,000百万日元，合计38,475百万日元用于股东回报。
ROE达到20.1%，已实现公司自身设定的目标（20%以上）。
ENVALITH 视角
业绩趋势
从2022年3月期到2026年3月期连续5期实现增收增益。销售收入从81,482百万日元增至113,854百万日元，5期间扩大39.7%。
2026年3月期销售收入为113,854百万日元（同比增长9.5%），营业利润为59,847百万日元（同比增长10.4%），当期净利润为41,360百万日元（同比增长9.9%），均创历史新高。外部因素方面，二手车出口市场同比增长10.1%（173.8万台），拍卖市场整体上拍数量同比增长5.1%（801.3万台），良好的市场环境成为推动力。
自身因素方面，USS JAPAN的落槪手续费调整与上拍・成交台数增长9.4%相叠加，带动落槪手续费收入同比增长14.2%。公司方面预计2027年3月期增长率将放缓（销售收入增长5.2%、营业利润增长1.9%），加之成交率下降（预计从67.0%降至66.3%），进入需密切关注增长势头变化的阶段。
成长战略
通过主要会场的重建・扩建投资来扩大市场份额，并以总回报率100%以上加强股东回报。
2026年3月期设备投资额（完工基准）同比增长235.2%，达到108亿日元相当规模，急速扩大。有形固定资产（建筑物及构筑物净额）较上期增加5,493百万日元。2027年3月期计划投入78亿日元相当的设备投资，力争提升在汽车拍卖行业的市场份额。
针对使用专用终端USS JAPAN参与拍卖的会员，改订了落槌手续费，每台落槌手续费同比增长4.4%，升至14,855日元。落槌手续费收入同比增长14.2%，达到34,856百万日元，为汽车拍卖分部的增收增益做出了重大贡献。
自2026年3月期起，设定合并派息率60%以上（实际达61.4%），并提出2026年3月期至2028年3月期三年累计总回报率100%以上的目标。2026年5月12日决议实施设施型自有股份回购（上限12,000,000股、18,000百万日元），通过持续的自有股份回购与稳定派息相结合，力争中期维持ROE20%以上。
工厂回收业务受大型拆除工程订单增加带动，2026年3月期实现同比增长42.3%，达到4,334百万日元。2027年3月期预计同比增长38.4%，达到6,000百万日元相当规模，回收再利用分部整体营业收入预计从10,292百万日元扩大至12,000百万日元相当规模。
最近更新: 2026年7月19日