业务内容
BEMAP股份有限公司是一家成立于1998年的移动系统集成企业。其业务领域为策划、开发和提供将铁路、通信、广播等现有社会基础设施与IT技术相结合的服务。
主要业务领域包括：面向铁路运营商的系统开发（transit manager、交通费导入器Artha等）、面向通信运营商・地方政府的无线LAN系统构建与运营（Edgecore产品、Air Compass Media等），以及视频发布・O2O2O・MMS・内容打印（Konpurin）等多元化解决方案。主要客户为NTT宽带平台股份有限公司（占营收比重17.4%）及茨城县（占比16.3%）。
自2026年3月期起，公司将业务板块整合为「系统・解决方案业务」单一板块。此外，东京证券交易所已决定该公司股票将于2026年10月1日起终止上市。
商业模式
该模式不仅限于受托开发的对价，而是采用「企划收入」「开发收入」「运用收入」「许可证收入」四种形态使收益多层化的模式。以社会基础设施运营商为主要客户，系统构建完成后通过持续提供维护・运用・云端管理基础系统，积累稳定的运用收入。
同时结合硬件（Edgecore等）销售，形成软件・服务・硬件一体化提供的系统集成型收益结构。
企业优势
公司与NTTBP签订了多年期无线LAN系统运营支持合同，占2026年3月期销售额构成比的17.4%（222,727千日元）。同时与茨城县签订了令和7年度防灾信息发布验证调查研究业务委托合同，占比16.3%（212,895千日元）。
在铁路、通信、地方政府等社会基础设施领域的持续交易业绩支撑了客户基础的稳定性。
公司拥有Air Compass Media（车载服务器）、Edgecore产品・云端管理系统、Terragraph（毫米波）、Wi-Fi HaLow等独具特色的产品阵容。作为交通类IC卡应用服务，公司还展开了transit manager・交通费导入工具Artha等业务。
这些均为其他公司短期内难以模仿的自有技术资产，有价证券报告书中记载了咨询需求活跃的情况。
截至2026年3月期末，在手订单余额为797,016千日元（较上期为92.4%）。上期末无线创新事业单体的在手订单余额为418百万日元（较上期增长129.9%），在此基础上持续累积，现有在手订单为下一期及以后的销售确认提供了保障。
ENVALITH 视角
业绩趋势
2026年3月期（修正后）的合并业绩中，营业收入为1,721百万日元（同比增长15.2%），实现了时隔2期的增收。营业亏损为98百万日元（上期为182百万日元的亏损），亏损幅度大幅收窄，但由于提前计提存货评估损失36百万日元的特别损失，归属于母公司股东的当期净亏损为152百万日元（上期为180百万日元的亏损）。
销售成本率的上升（55.5%→61.1%）成为盈利能力改善的制约因素。从过去5期的变化来看，仅2024年3月期实现了当期净利润156百万日元的盈利（主要原因是出售投资有价证券收益等特别收益），但从营业损益层面来看，2022期以来已连续5期出现亏损。
2027年3月期由于存货评估损失提前计提带来的效应，预计营业利润将转为盈利，达到70百万日元。
成长战略
通过三大业务的订单积累和自有服务扩大，力争在2028年3月期实现销售收入2,400百万日元、营业利润250百万日元的目标
推进面向铁路运营商的数字车票服务「TadaChike（ただチケ）」的业务化，借助铁路运营商事业投资动向的回暖（摆脱新冠疫情影响）之势实现收益化。同时并行推进transit manager的销售强化以及相关系统开发订单的积累。
将2025年3月期末累积至418百万日元（较上年同期增长129.9%）的订单余额稳步转化为销售收入。持续推进ICT・IoT・本地5G等新领域中面向通信运营商的解决方案项目积累，以及Edgecore产品等自有产品的销售扩大。
由于在2026年3月期作为特别损失提前计提了36百万日元的存货评估损失，原计划截至2028年3月期以营业费用（成本）形式计提的相关成本已被消化。据此，公司上调了2027年3月期业绩预期（营业利润由50百万日元上调至70百万日元，当期净利润由30百万日元上调至40百万日元）。
通过将MMS Marketing株式会社纳入合并子公司范围以扩大O2O2O・MMS服务的业务规模、推动「Konpurin（内容打印业务）」证件照服务的增长、持续承接来自茨城县的防灾信息发布系统验证调查研究业务，以及积累面向企业的委托开发项目，强化解决方案业务的收益基础。
最近更新: 2026年7月19日