Mie Kotsu Group Holdings, Inc.

在运输板块以及集团各板块中，因不可避免因素引发的事故、地震‧台风等自然灾害、传染病的流行，均有可能对业绩产生影响。国际局势不稳及经济低迷同样构成类似的风险因素。作为应对措施，公司已制定BCP（业务连续性计划），并通过实施防灾演练和安全确认演练，努力加强非常时期的应对能力。

因异常气候导致的大型台风‧集中暴雨可能使公司持有资产受损，进而导致设施营业或巴士运行暂停。此外，为应对温室气体排放抑制要求，也存在需要发生大规模投资‧费用的风险。公司正推进引进电动巴士、利用非化石证书实现实质性可再生能源化等脱碳社会相关举措。

由于少子老龄化以及人口向城市中心地区迁移，公司业务区域内的就业‧上学人口持续减少，通过巴士使用者的减少等途径可能对业绩产生影响。这一趋势预计今后仍将持续。公司正致力于推进在东京‧名古屋‧关西地区的业务拓展，并通过提升业务生产效率‧优化流程，努力实现可持续增长。

由于劳动人口减少，人才争夺日益激烈，尤其在运输板块中，巴士司机短缺已成为一大课题。若人才招募困难，可能导致公司无法根据需求提供相应服务，进而对业绩产生影响。公司通过提高起薪、延长退休年龄等待遇改善措施，以及完善育儿休假制度‧再就业（Job Return）制度，致力于改善工作环境。

公司主要营业网点集中于三重县北中部地区（以津市‧四日市市为中心），若发生大规模地震‧海啸‧风灾水灾等灾害，可能对事业持续经营造成阻碍。此外，若因自然灾害等原因导致伊势志摩地区游客数量减少，将对运输‧休闲‧服务板块的业绩产生影响。公司已制定BCP，并建立了用于事业迅速恢复‧持续经营的备用体制。

原油价格上涨会直接导致巴士‧出租车燃油费用增加，进而可能对业绩产生影响。在石油制品销售业务方面，原油价格波动会直接影响市场销售价格，若因竞争状况等原因难以将成本转嫁至售价，收益将受到压缩。有价证券报告书中并未记载具体的对冲手段，成本能否顺利转嫁将成为业绩波动的关键。

若利率急剧上升导致负债成本增加，可能对业绩产生影响。本集团正推进以长期借款方式实现利率固定化，以应对短期内利率上升的风险，同时致力于改善‧维持融资条件。

若计算机系统感染病毒或遭受外部非法入侵，导致重大功能故障或个人信息泄露，可能因恢复费用、信誉受损、损害赔偿请求等对业绩产生影响。公司通过实施各类系统检查、信息安全对策以及员工培训，致力于防止故障发生，并依据集团个人信息保护方针，对信息资产进行妥善管理。

若用于维持亏损线路运营的补贴制度遭到修改或废止，可能对业绩产生影响。在承担地区公共交通社会职能的公路客运（定线巴士）业务中，对补贴依赖度较高的线路，制度变更将直接压缩其收益。公司正持续与相关地区‧地方政府进行信息共享‧协商，努力维持其作为地区公共交通的职能。

在分售、租赁、建筑业务等领域，若建筑材料价格及人工成本出现超出预期的急剧上涨，由于报价时点与下单时点之间存在时间差，可能无法及时将成本转嫁至售价，从而对业绩产生影响。公司正根据订单水平进行有计划的库存储备，并通过提升效率来抑制成本上升。