TOYOTA BOSHOKU CORPORATION3116
日本
国内事业的核心分部。制造并销售面向丰田汽车集团的汽车零部件。
| 期间 | 本期 | 上期 | 增减率 |
|---|---|---|---|
| 销售收入（分部合计，含内部） | 968,029百万日元 | 939,280百万日元 | ↑ |
| 对外部客户销售收入 | 891,184百万日元 | 863,370百万日元 | ↑ |
| 营业利润 | 5,110百万日元 | 10,170百万日元 | ↓ |
| 营业利润率 | 0.53% | 1.08% | ↓ |
| 分部资产 | 686,529百万日元 | 680,200百万日元 | ↑ |
业务详情
丰田纺织株式会社本体所负责的国内分部。从事以座椅为主的汽车内饰零件（车门装饰板、车顶内衬、滤清器等）的开发、生产及销售，主要客户为丰田汽车株式会社及丰田车体株式会社。2026年3月期对外部客户的销售收入为891,184百万日元，含分部间内部销售收入的计入金额为968,029百万日元。占合并整体销售收入约47%，是规模最大的分部，以国内生产基地为核心构建了一体化的开发与生产体制。
近期概况
新产品投入带动销售收入增长，但因计入品质相关费用，营业利润同比减少约50%。
2026年3月期日本分部因新产品投入等因素，销售收入同比增加287亿日元（3.1%），达到968,029百万日元（对外部客户891,184百万日元）。另一方面，营业利润虽受益于上年度减值损失影响的消退以及换代车型带来的新产品效果和合理化措施，但因计入品质相关费用而承压，同比减少50亿日元（49.8%），仅为5,110百万日元。营业利润率由上年度的1.08%降至0.53%。
主要产品
成长驱动力
- 伴随换代车型推出新产品所带来的销售收入扩大效果（座椅等内饰零件）
- 从座椅骨架到成品座椅的一体化开发与生产体制带来的竞争力增强
- 推进成本企划与VA活动带来的变动成本改善及合理化效果
- 作为内饰空间创造者的车室空间企划提案能力的强化
- 运用丰田生产方式（TPS）与数字化转型（DX）改善生产流程，提升制造竞争力
- 开发并推进CNF等环保型先进材料的产业化，创造新的收益来源
风险
- 因汽车厂商生产台数、销售台数及销售车型变动而对业绩造成影响（对主要客户丰田汽车集团的依赖）
- 因计入品质相关费用而导致利润率大幅下滑的风险（在2026年3月期已显现）
- 原材料成本及物流成本高企带来的成本压力
- 各项费用增加（人工成本等）导致利润率下降的风险
- 计提减值损失的风险（2025年3月期已有实际计提案例）
- 纯电动汽车（BEV）市场增长放缓及软件定义汽车（SDV）等技术革新带来的产品组合转型风险
最近更新: 2026年6月9日