伏木海陸運送株式会社9361
港運事業
伏木富山港を拠点とする総合港湾物流サービスで、グループ売上の約68%を占める主力事業
| 期間 | 今期 | 前期 | 増減率 |
|---|---|---|---|
| セグメント売上高（第3四半期累計） | 7,206百万円 | 6,834百万円 | ↑ |
| セグメント利益（第3四半期累計） | 1,148百万円 | 998百万円 | ↑ |
| セグメント利益率（第3四半期累計） | 15.9% | 14.6% | ↑ |
| セグメント売上高（通期実績・前期） | 9,232百万円 | — | — |
| セグメント利益（通期実績・前期） | 1,312百万円 | — | — |
事業詳細
伏木港・富山新港・富山港を拠点に、本船積卸・コンテナターミナル運営・沿岸作業・通関業・内航海運・鉄道貨物取扱・貨物自動車輸送・倉庫保管など海陸一貫の総合物流サービスを提供。主な取扱貨物は輸移入がウッドチップ・コンテナ・石炭・木質燃料・オイルコークス・工業塩・アルミ地金・鋼材等、輸移出がコンテナ・自動車等。丸共シーランド・北陸海事・伏木貨物自動車等の子会社と連携し、環日本海経済圏の物流拠点として機能する。
直近の概況
輸出入貨物取扱量の増加により売上・利益ともに前年同期比で増収増益
2026年6月期第3四半期累計（2025年7月〜2026年3月）において、港運事業の売上高は7,206百万円（前年同四半期比372百万円・5.5%増収）、セグメント利益は1,148百万円（前年同四半期比149百万円・15.0%増益）となった。輸出入貨物の取扱量増加が主因。利益率は14.6%から15.9%へ改善し、グループ全体の収益を牽引している。
主要プロダクト
成長ドライバー
- 輸移入貨物（ウッドチップ・コンテナ・石炭・木質燃料等）の取扱量増加
- 環日本海経済圏における対岸諸国との貿易拡大による需要増
- 伏木富山港の取扱貨物・航路拡充への継続的取組み
- モーダルシフト需要への対応による新規貨物獲得
- コスト削減努力と総合物流ノウハウを活かしたサービス充実
リスク
- 地方港の規制緩和に伴う競合他社との競争激化
- 米国通商政策の影響等による輸出入貨物量の変動リスク
- 港湾運送・物流業界における人材不足（長距離ドライバー不足等）
- 資源価格高騰・円安による荷主の輸入コスト上昇に伴う取扱量減少リスク
- 設備老朽化に伴う維持更新投資負担
最終更新: 2025年9月26日