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NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社

9147東証プライム陸運業

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NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社9147

日本(ロジスティクス)

NXグループ最大セグメント。国内物流の基盤を担う総合ロジスティクス事業。

期間今期前期増減率
売上収益(セグメント計・内部含む)313,927百万円(2026年1Q)312,450百万円(2025年1Q)
外部顧客への売上収益305,284百万円(2026年1Q)303,498百万円(2025年1Q)
セグメント利益(事業利益)10,296百万円(2026年1Q)7,421百万円(2025年1Q)
セグメント利益率3.3%(2026年1Q)2.4%(2025年1Q)
売上収益(通期予想)1,270,000百万円(2026年度通期予想)1,260,364百万円(2025年度実績)
セグメント利益(通期予想)55,000百万円(2026年度通期予想)44,511百万円(2025年度実績)

事業詳細

日本通運株式会社および国内子会社・関連会社が、鉄道利用運送、貨物自動車運送、航空・海運フォワーディング、倉庫・流通加工、工場内作業、情報資産管理、不動産賃貸など多様なサービスを提供。NXグループ全体の売上収益の約48%を占める最大セグメントであり、グローバル展開の知見・ノウハウの源泉として機能する。料金改定やコスト削減施策を継続的に推進し、収益性改善を図っている。

直近の概況

航空・海運貨物増加と料金改定・コスト削減効果で増収増益を達成。

2026年1Q(1月〜3月)において、航空貨物・海運貨物の取扱いが増加したことに加え、料金改定およびコスト削減の効果が寄与し、売上収益は313,927百万円(前年同期比+1,476百万円、+0.5%)、セグメント利益は10,296百万円(前年同期比+2,874百万円、+38.7%)と大幅増益を達成。セグメント利益率は2.4%から3.3%へ改善。国内では建設関連貨物が弱含みで推移したものの、消費関連貨物が牽引した。

主要プロダクト

service
航空・海運フォワーディング

2026年1Q は航空貨物・海運貨物の取扱いが増加し、セグメント増収増益の主要因となった。中東情勢に伴うサプライチェーン混乱下でも底堅い荷動きを維持。

service
倉庫・流通加工サービス

消費関連貨物を中心に堅調な需要が継続。倉庫・流通加工はグループ全体の売上収益の17.8%を占める主力事業カテゴリー。

service
貨物自動車運送・積合せ貨物

国内物流の基幹を担う。建設関連貨物が弱含みで推移する一方、消費関連貨物が牽引。事業再編・機能統合によるコスト削減効果が収益改善に寄与。

service
情報資産管理サービス

企業の情報資産を安全に管理するサービス。安定的な収益基盤として機能し、デジタル化需要にも対応。

service
引越・移転サービス

個人向け引越から法人向けオフィス移転まで幅広く対応。季節変動があるものの、安定した需要基盤を持つ。

成長ドライバー

  • 料金改定の継続的な効果による収益性改善
  • 事業再編・機能統合によるコスト削減効果の顕在化
  • 航空・海運フォワーディングの取扱量増加による売上拡大
  • 倉庫・流通加工を中心としたコントラクトロジスティクスの拡大
  • アカウントマネジメント高度化による顧客基盤強化とEnd to Endソリューション提供
  • ROICを経営目標に設定した低収益事業・拠点の構造改革と資本効率向上

リスク

  • 航空貨物・海運貨物の運賃相場下落および荷動き低迷による売上収益の下押し圧力
  • 労働力不足の深刻化および燃料費高止まりによる輸送原価の構造的上昇
  • 中東情勢の緊迫化に伴うサプライチェーン混乱・輸送コスト上昇リスク
  • 米国関税政策・地政学リスクに起因するサプライチェーン変動と荷動き不確実性
  • 建設関連貨物の弱含み継続による国内物流需要の低迷
  • 環境規制対応(脱炭素化)に伴う設備投資・コスト増加

最終更新: 2026年3月25日