京極運輸商事株式会社

国及び地方自治体による大気汚染に係る環境確保の法規制は今後さらに強化が予想される。これにより主要事業である国内輸送事業において車両代替のための設備投資増加及び運営コスト増が見込まれ、企業収益を圧迫する要因となる。有報上、対応策の具体的な記載はない。

暖冬による石油類等の輸送量減少、冷夏による空冷用ガスの輸送量減少など、気候条件が国内輸送事業・国際物流事業・エネルギー事業の損益に直接影響を与える。複数の主要事業セグメントにまたがるリスクであり、季節・天候の変動が収益の安定性を損なう要因となる。有報上、具体的な対応策の記載はない。

鉄鋼・原油等の素材価格高騰は、ドラム缶販売量の減少や車両燃料費の上昇を通じて、国内輸送事業及びドラム缶・ペール缶事業の損益を悪化させる要因となる。原材料コストの上昇分を販売価格に転嫁できない場合、収益性が低下するリスクがある。有報上、具体的な対応策の記載はない。

海外の需要動向が得意先の販売量・仕入量に影響を与え、主として国際物流事業の損益変動要因となる。グローバルな景気変動や地政学的リスクが顧客の取引量を左右し、当社グループの国際物流収益に波及する構造となっている。有報上、具体的な対応策の記載はない。

ドラム缶・ペール缶事業（一部）及びタンク洗浄事業の受注は入札制度によって行われており、競合他社がより廉価で入札した場合に失注が生じるリスクがある。失注は当該事業の売上・損益に直接影響を与えるため、価格競争力の維持が重要な課題となる。有報上、具体的な対応策の記載はない。