株式会社サカイ引越センター

事業詳細

一般貨物自動車運送事業（引越運送）を主軸に、株式会社サカイ引越センター本体および連結子会社が担う。全都道府県に拠点を展開し、個人・法人の双方を顧客とする。グループ連結売上高の約84%を占める中核セグメントであり、電気工事・クリーンサービス・リユース等の引越付随事業へのシナジー創出源でもある。引越単価の上昇と作業件数の増加が売上高を牽引している。

直近の概況

売上高は前期比1.9%増と好調も、コスト増により利益は微減。

2026年3月期の引越事業売上高（外部顧客）は105,358百万円（前期比1.9%増）。引越作業件数は825,134件（前期比0.8%増）、引越単価も前期比1.1%増と売上高は好調に推移した。一方、セグメント利益は11,441百万円（前期比0.3%減）と微減。従業員の定着率向上・採用力強化に伴う人件費等の費用増加、および個人株主増加に伴う株主優待費用の増加が利益を圧迫した。引越事業の好調を受け、各子会社の引越付随事業も売上高を伸ばしている。

主要プロダクト

成長ドライバー

• 引越単価の継続的な上昇（2026年3月期前期比+1.1%）による売上高押し上げ効果
• 引越作業件数の増加（2026年3月期825,134件、前期比+0.8%）による規模拡大
• 法人需要（BtoB・BtoG）の堅調推移および新領域への参入強化
• 引越事業の好調を起点とした電気工事・クリーンサービス・リユース等付随事業へのシナジー創出
• リモート見積・見積自動化等の生産性向上施策による受注処理能力の向上

リスク

• 人件費・労務費等のコスト上昇（従業員定着率向上・採用強化施策費用増）が利益率を圧迫するリスク
• 新設住宅着工戸数・移動者数の微減傾向による市場縮小リスク
• トラックドライバーの時間外労働上限規制（2024年問題）による作業件数の制約リスク
• 同業他社との価格競争激化による引越単価の下押し圧力
• 中東情勢等に伴うエネルギー価格高騰・物価上昇が個人消費・引越需要に与える影響