事業内容
セレンディップ・ホールディングスは「事業承継（投資）×モノづくり（経営）」を事業領域とし、後継者不在や経営課題を抱える中堅・中小製造業をM&Aで傘下に収め、プロ経営者チームの派遣とPMIによって企業価値を向上させる事業承継のトータルソリューションカンパニーである。連結子会社24社を擁し、自動車内外装部品・精密部品・表面処理・FA装置・試作品製作等の「モノづくり事業」を中核に、プロ経営者・エンジニア派遣の「プロフェッショナル・ソリューション事業」、共同投資・FAの「インベストメント事業」の3セグメントで構成される。
主要顧客はトヨタ自動車、㈱アイシン等の大手自動車メーカーおよびそのサプライチェーン企業群である。
ビジネスモデル
M&Aプロセス全体（戦略立案・DD・LBOファイナンス・PMI）をグループ内で一気通貫で遂行し、買収先のEBITDAを向上させることで借入返済と次のM&A投資余力を同時に確保する。プロ経営者派遣・バックオフィスシェアード化・製造現場IT活用によるムダ排除が収益改善の主軸であり、グループ間シナジー（販路共有・技術交流）も付加価値を高める。
EBITDAとNet Debt/EBITDA倍率を経営KPIとして財務規律を維持しながら非連続成長を追求する。
企業の強み
M&A戦略立案からDD・LBOファイナンス・PMIまでをグループ内プロフェッショナルが一貫して担う体制を構築。2014年の天竜精機を皮切りに、三井屋工業・エクセル・グループ・サーテックカリヤ・グループ等を順次グループイン。
標準PMIの蓄積により統合効果の再現性を高め、2026年3月期売上高は51,164百万円と前期比103.6％増を達成した。
三井屋工業はトヨタ自動車と直接取引するティア1サプライヤーとして新車種の企画段階から開発に参画。ユニクレアは㈱アイシンから総合優秀賞を受賞するなど高品質評価を獲得。
2026年3月期においてトヨタ自動車向け5,023,090千円・㈱アイシン向け4,992,682千円の販売実績を有し、主要顧客との長期的な取引関係が安定収益基盤を形成している。
2025年7月にグループインしたサーテックカリヤ・グループは、日本・タイ・インドネシア・ベトナム・フィリピン・メキシコに生産拠点を展開し、機能性めっき分野のリーディングカンパニーとしての地位を確立。電動コンプレッサー・インバータ・バスバー等EV関連部品への先行開発実績を持ち、グループの技術・地理的多様性を大幅に拡充した。
エンヴァリスの着眼点
業績トレンド
売上高は2022年3月期13,806百万円から2026年3月期51,163百万円へ4年間で3.7倍超に拡大。営業利益は2022年3月期195百万円から2026年3月期2,189百万円へ約11倍に拡大し、営業利益率も0.4%台から4.3%台へ改善。
2026年3月期の急拡大はサーテックカリヤグループ（8社）のグループインが主因。当期純利益は4,147百万円（前期比98.6%増）と大幅増益で、負ののれん発生益が寄与したとみられる。
なお、2026年6月24日付訂正により包括利益は5,597百万円から5,876百万円へ修正（為替換算調整勘定の計上誤り修正）。自動車メーカーの国内生産高水準維持という外部環境も受注基盤の安定に寄与している。
成長戦略
事業承継型M&Aの継続実行と標準PMIによるオーガニック成長の両輪推進
後継者不在の中堅・中小製造業を対象とした事業承継型M&Aを継続実行。2026年3月期にはサーテックカリヤグループ（8社）をグループインし、売上高を前期比2倍超に拡大。インベストメント事業による案件発掘機能を活用し、パイプラインの維持・拡充を図る。
セレンディップ・オートモーティブ（旧SPC1号）を中間持株会社として三井屋工業・エクセルを統合し、ロールアップ型M&Aを加速。グループ内シナジー（試作品製作の販路拡大・受注拡大）の実現を推進する。
プロ経営者派遣・バックオフィス生産性向上・製造現場IT活用・ムリムダムラ排除を標準PMIとして各グループ会社に展開。営業利益率の継続的な改善を目指す。2026年3月期の営業利益率は4.3%台まで改善。
セレンディップ・ロボクロスのRX事業統合による省人化・協働ロボット導入コンサルティングの強化、基幹システム再構築需要への対応、グループ内PMI支援需要の取り込みによりセグメント収益の改善を図る。
最終更新: 2026年7月19日