新明和工業株式会社7224
特装車
「働く車」の製造・販売を中核とする新明和最大の収益セグメント
| 期間 | 今期 | 前期 | 増減率 |
|---|---|---|---|
| 売上高（2026年3月期通年） | 117,583百万円 | 108,204百万円 | ↑ |
| 営業利益（2026年3月期通年） | 6,166百万円 | 4,899百万円 | ↑ |
| 受注高（2026年3月期通年） | 128,366百万円 | 122,508百万円 | ↑ |
| 受注残高（2026年3月期末） | 137,082百万円 | 126,285百万円 | ↑ |
| セグメント資産（2026年3月期末） | 104,370百万円 | 89,808百万円 | ↑ |
| 営業利益率（2026年3月期通年） | 5.2% | 4.5% | ↑ |
事業詳細
ダンプトラック、テールゲートリフタ、塵芥車、タンクローリ、トレーラ、林業機械等の特装車を製造・販売するセグメント。国内トラックメーカー・運送事業者・自治体等を主要顧客とし、車体製造販売に加え保守・修理事業も展開する。中期経営計画[SG-2026]では「収益力強化事業」に位置づけられ、売価改善と生産正常化を背景に収益性が改善。連結売上高の約41%を占める最大セグメント。
直近の概況
車体製造・保守修理ともに増収増益、営業利益は前期比25.9%増と大幅改善
2026年3月期は車体等製造販売および保守・修理事業の受注・売上がともに増加。林業用機械は受注減・売上増と二極化。売上高は117,583百万円（前期比8.7%増）、営業利益は6,166百万円（同25.9%増）と過去最高水準を更新。受注残高も137,082百万円（同8.5%増）と高水準を維持しており、次期以降の売上貢献が期待される。セグメント資産は104,370百万円と前期比16.2%増加。
主要プロダクト
成長ドライバー
- 車体等製造販売および保守・修理事業の受注・売上双方の継続的増加
- 売価改善効果の顕在化（価格転嫁の進展）
- 受注残高の高水準維持（2026年3月期末137,082百万円、前期比8.5%増）による次期売上の可視性
- 主要部品の供給遅延緩和による生産・出荷正常化
- 中期経営計画[SG-2026]における「収益力強化事業」としての収益改善施策推進
リスク
- 林業用機械等の受注減少傾向（2026年3月期も受注減）
- 原材料・部品コスト上昇による採算悪化リスク（中東情勢に起因する物流・原材料コストの高止まり）
- 物価上昇・関税政策・金融資本市場変動等による国内需要の先行き不透明感
- 特装車需要は国内景気・公共投資・民間設備投資に連動するため景気変動の影響を受けやすい
- セグメント資産の大幅増加（104,370百万円）に伴う減損リスク
最終更新: 2026年6月24日