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6493東証スタンダード輸送用機器

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小型エンジンバルブ

NITTANの主力セグメント。グローバル展開する小型エンジンバルブ製造販売事業。

期間今期前期増減率
売上高(外部顧客向け・通期)41,476百万円(2026年3月期)44,644百万円(2025年3月期)
セグメント利益(営業利益)(通期)3,841百万円(2026年3月期)2,354百万円(2025年3月期)
セグメント資産50,765百万円(2026年3月期末)52,181百万円(2025年3月期末)
減価償却費(通期)3,394百万円(2026年3月期)3,776百万円(2025年3月期)
有形・無形固定資産増加額(設備投資)(通期)3,143百万円(2026年3月期)2,489百万円(2025年3月期)

事業詳細

乗用車・二輪車・トラック・バス・汎用製品等向けエンジンバルブを製造販売する中核事業。国内製造に加え、台湾・中国・インドネシア・タイ・ベトナム・インド・米国・ポーランドに海外拠点を展開するグローバル製造体制を持つ。2026年3月期の連結売上高に占める外部顧客向け売上高比率は約80%。四輪車用・二輪車用・汎用の3カテゴリーで構成される。

直近の概況

売上高は前期比7.1%減も、収益性改善により営業利益は前期比63.2%増と大幅増益。

2026年3月期の外部顧客向け売上高は41,476百万円(前期比7.1%減)。北米拠点での通商政策による受注減少・転注、ASEAN諸国・中国の一部拠点での自動車販売不振が減収要因。一方、セグメント利益は3,841百万円(前期比63.2%増)と大幅増益。為替換算の円安効果、北米拠点の収益性向上、中空エンジンバルブの増収効果、国内販売価格改定が利益改善に寄与した。

主要プロダクト

product
四輪車用エンジンバルブ(軸中空含む)

国内では中空エンジンバルブの受注増加・販売価格改定が増収要因となった一方、北米拠点での通商政策による受注減少・転注が減収要因となった。欧州拠点では中空エンジンバルブの受注増加が寄与。

product
二輪車用エンジンバルブ

2026年3月期は主力の南米・欧州向け製品の販売不振等の影響により前期比減収となった。

product
汎用エンジンバルブ

2026年3月期は海外向け製品の生産調整終了により受注が回復し、前期比増収となった。

成長ドライバー

  • 四輪車用軸中空エンジンバルブの受注増加(欧州・国内向け)
  • 汎用エンジンバルブの生産調整終了に伴う販売回復
  • 国内外拠点における販売価格適正化(コスト上昇分の価格転嫁)
  • 北米拠点の収益性正常化・向上
  • インド拠点への設備投資強化による生産体制拡充と高付加価値製品の安定供給
  • 中長期経営VISION「NITTAN Challenge 10」VISION Ⅰ(ICE領域高度化)の推進
  • HEV・PHEV需要継続を背景とした内燃機関部品の安定需要

リスク

  • 米国の関税強化・通商政策の影響による北米向け販売減少・転注リスク
  • 中国市場における自動車販売不振による受注減少の継続
  • 二輪車向け南米・欧州市場での販売不振の継続
  • BEV普及加速に伴う内燃機関部品需要の中長期的縮小リスク
  • 為替変動(円高進行時の海外売上の円換算目減り)
  • ASEAN・中国拠点における競争激化と受注減少

最終更新: 2026年6月23日