小倉クラッチ株式会社

事業詳細

カーエアコンやパワートレインをはじめとする自動車用部品業界向けにクラッチ・ソレノイド等を製造販売する。2026年3月期はグループ売上高の約69%を占める主力セグメント。米国・アジア・欧州・中国など広範なグローバル市場に展開し、オグラ・コーポレーション（米国）、オグラS.A.S.（欧州）、小倉離合機（東莞・長興）、オグラクラッチ・タイランド等の連結子会社が製造・販売を担う。

直近の概況

売上高は前期比8.8%減も、コスト改善でセグメント利益は174.1%増

2026年3月期の輸送機器用事業は、日本市場での売上増加（12,088百万円、前期11,477百万円）があったものの、米国（7,851百万円、前期9,125百万円）およびアジア（中国除く）（4,002百万円、前期5,599百万円）での大幅な売上減少により、セグメント全体の売上高は28,866百万円と前期比2,782百万円減（8.8%減）となった。一方、セグメント利益はコスト改善等により789百万円と前期比501百万円増（174.1%増）となり、収益性が大幅に改善した。

主要プロダクト

成長ドライバー

• EV・xEV対応製品（パワートレイン系ソレノイド、モーター用保持ブレーキ、燃料電池用ブロワ）の開発・提案強化
• スライドドア用クラッチ等、動力系変化に依存しない製品ラインの拡充
• グローバル販売網（米国・欧州・アジア・中国）を活用した積極的な販売活動
• コスト改善・不採算商品撤退による利益体質への転換（2026年3月期にセグメント利益率2.7%へ改善）
• 日本市場での売上増加（前期11,477百万円→当期12,088百万円）による国内基盤の強化

リスク

• 自動車のEV化進展に伴うカーエアコン用クラッチ等の既存製品需要の中長期的縮小
• 米国市場での売上減少（前期9,125百万円→当期7,851百万円、前期比14.0%減）
• アジア（中国除く）市場での売上減少（前期5,599百万円→当期4,002百万円、前期比28.5%減）
• 米国による関税政策の影響が輸出・現地生産コストに与えるリスク
• 中国経済の景気減速による中国向け売上への影響（当期653百万円、前期697百万円）
• 為替変動リスク（海外売上比率が高く、米ドル・ユーロ・中国元・タイバーツ建て取引）
• 固定資産の減損リスク（当期連結全体で29百万円の減損損失を計上）