株式会社加藤製作所6390
日本
国内製造・販売の中核セグメントで、グループ売上高の約90%を占める主力事業
| 期間 | 今期 | 前期 | 増減率 |
|---|---|---|---|
| セグメント売上高 | 51,899百万円 | 46,653百万円 | ↑ |
| セグメント利益（損失） | △2,231百万円 | 621百万円 | ↓ |
| セグメント資産 | 87,395百万円 | 91,942百万円 | ↓ |
| 減価償却費 | 1,636百万円 | 1,216百万円 | ↑ |
| 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 | 970百万円 | 1,404百万円 | ↓ |
事業詳細
株式会社加藤製作所本体が担う国内製造・販売セグメント。建設用クレーン（ラフテレーンクレーン等）、油圧ショベル等、その他建設機械を製造・販売する。国内向け販売に加え、アジア・米国向け輸出も手掛ける。2026年3月期は大型ラフテレーンクレーンの販売再開により国内クレーン売上が大幅増収となった一方、在庫調整に伴う工場稼働率低下や資材・物流費上昇、補用部品等の長期在庫評価損計上によりセグメント損失に転落した。
直近の概況
大型クレーン販売再開で増収も、在庫調整・コスト上昇でセグメント損失に転落
2026年3月期の日本セグメント売上高は51,899百万円（前年同期比111.2%）と増収。主要部品の供給制約が解消した大型ラフテレーンクレーンの販売再開が国内クレーン売上を牽引した。一方、在庫調整に伴う工場稼働率の低下、資材価格・物流費の上昇による製造原価率の上昇、補用部品等の長期在庫に対する一過性の評価損計上が重なり、セグメント損失は2,231百万円（前期はセグメント利益621百万円）となった。海外向けは関税影響による米国向け油圧ショベル販売の伸び悩みも響いた。
主要プロダクト
成長ドライバー
- 新型油圧ショベルシリーズの国内市場投入による販売拡大
- インド合弁会社「ACE KATO Pvt. Ltd.」の操業開始による新市場開拓
- 近年低迷していた米国市場の需要回復期待
- 製品・部品価格の適正化による収益性改善
- 棚卸資産の適正化完了後の工場稼働率回復による製造原価率の改善
- 中期経営計画に基づく「収益性の更なる向上」施策の推進
リスク
- 資材価格・物流費のさらなる上昇による製造原価率の高止まりリスク
- 財務体質改善を目的とした弾力的販売戦略継続による採算悪化リスク
- 米国向け油圧ショベル需要の低迷継続（米国関税政策の影響）
- 建設資材・人件費高騰および民間投資停滞による国内建設機械需要の弱含み
- 競争激化による国内油圧ショベル市場での価格下落リスク
- インド事業の立ち上げ遅延リスク
- 財務制限条項（純資産維持条項）への抵触継続リスク
最終更新: 2026年6月24日