株式会社パイオラックス5988
自動車関連等
自動車部品製造・販売を担うパイオラックスの中核セグメント（連結売上高の約91%）
| 期間 | 今期 | 前期 | 増減率 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 56,770百万円 | 58,178百万円 | ↓ |
| 営業利益 | 2,368百万円 | 3,095百万円 | ↓ |
| セグメント資産 | 92,534百万円 | 91,270百万円 | ↑ |
| 減価償却費 | 4,097百万円 | 4,201百万円 | ↓ |
| 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 | 5,842百万円 | 5,227百万円 | ↑ |
| 営業利益率（セグメント利益/売上高） | 4.2% | 5.3% | ↓ |
事業詳細
精密ばね、工業用ファスナー（車の内装・外装の結束具）、樹脂・金属を組み合わせた小型ユニット部品等を製造・販売する。国内では日産自動車をはじめとする自動車メーカーおよびその関連会社が主要顧客。海外は米国・英国・韓国・タイ・中国・インド・メキシコ・インドネシアに製造拠点を持ち、グローバルに展開。日系・非日系双方の自動車メーカーへの拡販を継続的に推進している。
直近の概況
日系自動車メーカーの減産影響で売上・利益ともに減少、中国拠点で減損損失を計上
2026年3月期の売上高は56,770百万円（前期比△1,407百万円、△2.4%）、営業利益は2,368百万円（前期比△727百万円、△23.5%）。グローバルでの拡販活動を継続したものの、主要取引先である日系自動車メーカーの減産に伴う限界利益の減少が響いた。また、中国広東省東莞市の連結子会社（東莞百楽仕汽車精密配件有限公司）において収益性低下を理由に423百万円の減損損失を計上。英国ランカシャー州の連結子会社（パイオラックス リミテッド）でも将来の生産再配置に伴い86百万円の減損損失を計上した。
主要プロダクト
成長ドライバー
- 非日系海外自動車メーカーへのグローバル拡販推進（米国・中国・新興国市場）
- ADAS関連商品・バッテリー向けバスバー等の高付加価値製品の創出
- インド・メキシコ等の新興国拠点を活用した生産能力増強
- 現地生産・現地調達によるグローバル供給体制の最適化
- コスト構造改革の実践による収益性改善（価格転嫁・合理化活動の継続）
リスク
- 日系自動車メーカーの減産継続による売上・限界利益の減少
- 中国市場における日系自動車メーカーの販売低迷と中国系メーカーの台頭（中国拠点の収益性悪化・減損リスク）
- 電動化（EV化）進展による燃料系部品等の需要減少リスク
- 労務費・原材料費・エネルギーコストの高止まりによる収益圧迫
- 地政学リスク（地域紛争・米国追加関税政策）による事業環境悪化
- 英国拠点における生産再配置に伴う固定資産の追加減損リスク
最終更新: 2026年6月18日