システム・ロケーション株式会社2480
システム業務支援（単一セグメント）
自動車関連事業者向けクラウド型BPOサービスを提供する単一セグメント企業
| 期間 | 今期 | 前期 | 増減率 |
|---|---|---|---|
| 売上高（通期） | 1,733百万円 | 1,667百万円 | ↑ |
| 営業利益（通期） | 604百万円 | 536百万円 | ↑ |
| 営業利益率（通期） | 34.9% | 32.2% | ↑ |
| 経常利益（通期） | 639百万円 | 589百万円 | ↑ |
| 親会社株主に帰属する当期純利益（通期） | 297百万円 | 331百万円 | ↓ |
| 総資産 | 4,900百万円 | 4,382百万円 | ↑ |
| 自己資本比率 | 82.5% | 84.5% | ↓ |
| 1株当たり純資産 | 1,146.39円 | 1,048.98円 | ↑ |
| 1株当たり当期純利益 | 84.19円 | 93.77円 | ↓ |
事業詳細
自動車ファイナンス事業者・販売事業者を主要顧客とし、中古車資産評価システム（RV Doctor）、現在価値算出システム（PV Doctor）、新車販売支援システム（CA Doctor）等のクラウド型BPOサービスを提供。売上の大半はリカーリング（ストック型）であり、フロー型ビジネスと比較して安定的な収益構造を持つ。国内自動車市場の動向に業績が連動しやすい構造を有する。
直近の概況
売上・営業利益は増収増益も、投資有価証券評価損で純利益は減益
2026年3月期通期は売上高1,733百万円（前期比4.0%増）、営業利益604百万円（同12.7%増）と増収増益を達成。売上原価は前期一時的な償却負担の解消およびシステム開発・運用の内製化等により前期比8.4%減となり利益率が改善。一方、投資有価証券評価損134百万円の計上により親会社株主に帰属する当期純利益は297百万円（同10.2%減）と減益。投資活動では有価証券・投資有価証券の取得に2,054百万円を支出し、現金及び現金同等物の期末残高は890百万円（前期末2,204百万円）に減少した。
主要プロダクト
成長ドライバー
- リース関連事業者・中古車事業者からの商品・ソリューションニーズが根強く、売上増加基調が継続
- 売上原価の低減（前期比8.4%減）：前期一時的な償却負担の解消およびシステム開発・運用の内製化による効果
- CA Doctorの商品力強化（提案書の質向上・業務支援システム連携・新人育成支援等）により顧客の好反応を獲得し回復の兆し
- AI活用による商品機能向上および中古車事業の効率的運用・強化に貢献する新商品の開発推進
- 出資先企業との連携による新分野での研究開発投資・新規事業開発（将来の中核事業化を目指す）
- 新車価格上昇を背景に割安な中古車を選ぶユーザーが増加傾向にあり、中古車市場向けサービスの需要拡大が期待される
リスク
- 新車乗用車販売台数が前期比2.2%減と4年ぶりに前年実績を下回り、登録車は7月以降9カ月連続で前年割れが継続するなど顧客基盤への悪影響
- 物価高・新車販売価格上昇による消費者購買意欲の低下が自動車市場全体を圧迫
- 「自動車環境性能割」廃止による買い控えなど外部政策変更が市場需要に影響するリスク
- 投資有価証券評価損（当期134百万円）が純利益を大幅に押し下げるリスク
- ストック型ビジネス構造ゆえ、解約・減少分の影響が長期にわたりフルに業績へ反映される
- 中小零細中古車販売事業者の倒産増加による顧客基盤の縮小リスク
- 有価証券・投資有価証券への大規模投資（2,054百万円）に伴う現金及び現金同等物の大幅減少（期末残高890百万円）による流動性リスク
最終更新: 2026年6月23日