業務內容
京濱股份有限公司（ケイヒン株式会社）為1947年創立的綜合物流企業，旗下擁有連結子公司14家、關聯公司1家，組成企業集團。國內物流事業涵蓋倉儲保管、流通加工、陸上運送業、宅配及海上貨櫃運輸；國際物流事業則展開國際運送承攬、航空運送承攬、通關・船舶代理業務及港埠作業。
集團在新加坡、香港、台灣、菲律賓及美國均設有當地法人，並運用全球代理網絡經營國際物流業務。主要客戶為製造業、汽車製造商、醫療醫藥、食品、服飾等貨主企業，廣泛滿足國內外的物流需求。
商業模式
國內物流事業將倉儲保管、流通加工與陸上運送整合為一體化服務，持續收取保管費、裝卸費及運費。國際物流事業則結合通關、港埠作業、航空及海上運送承攬，提供複合一貫運輸服務，並以與處理量連動的手續費及作業費為收益來源。
集團各公司分擔實際作業與實際運送業務，母公司作為對外營業窗口，藉此形成集團整體逐步累積附加價值的垂直整合型收益結構。
企業優勢
連結子公司14家分別負責倉儲、陸運、港埠、航空、通關、系統開發，母公司則建構統一營運的體制。2026年3月期國內物流事業營業收入28,946百萬日圓、國際物流事業營業收入22,391百萬日圓雙軌並進，實現單一功能物流公司難以提供的一貫化服務。
國內物流事業推動醫療醫藥、食品、服飾領域的業務擴大，倉儲業營業收入較上期成長8.3%，達到9,490百萬日圓。維持月平均保管餘額156千噸、入庫量1,289千噸的業務規模，具備高附加價值貨物的穩定承接基礎。
在新加坡、香港、台灣、菲律賓、美國設有當地法人，透過與全球代理商的合作，實現國際運送承攬量1,671千噸、出口車輛128千台（較上期成長12.8%）。港埠作業因裝卸費率調整亦有貢獻，營業收入較上期成長10.8%，達到2,041百萬日圓。
ENVALITH 觀點
業績趨勢
營收自2022期540億8百萬日圓→2023期598億21百萬日圓（高峰）→2024期465億20百萬日圓（急跌）→2025期504億52百萬日圓→2026期503億9百萬日圓，呈現2023期高峰後的復甦過程。外部因素方面，2023期受惠於海運費上漲的助力，但2024期因運費正常化而急跌。
2026期海運費再度下滑，成為國際物流事業減收（較前期減少2.3%）的原因，但國內物流事業的承攬量增加及作業費削減，使營業利益達到34億27百萬日圓（較前期增加18.2%），創下5期以來最高紀錄。股東權益報酬率也由7.5%改善至7.9%。
2027期預估營收為510億日圓、營業利益35億日圓。
成長策略
以高機能物流轉型、國際物流擴大、集團基盤強化三大支柱為核心，力求實現持續成長
以擴大醫療醫藥、食品、服飾領域業務為目的，推動物流設施之擴充與高度化。2026年3月期實施租賃等不動產取得11,826百萬日圓，大幅強化設施基礎。同時並行推動導入AI・機器人技術以實現省人化及業務效率化。預計於神奈川縣厚木地區開設新據點。
推動與全球代理店之合作強化，以及透過導入國際物流一元化管理系統（國際物流DX）強化服務。同時將亞洲地區新據點進駐及戰略性事業合作納入視野。2026年3月期因航空貨運量減少及海運運價下跌，出現減收減益，外部環境的逆風仍為課題所在。
透過對海外培訓制度及實務型培育之重點投資，力求打造能提早培養次世代人才的組織。同時推動運用DX實現工作方式改革及成本管理之效率化。徹底落實重視資本成本之經營方式，建立在維持健全財務平衡的同時，能機動執行戰略投資之體制。
因應橫濱市山下碼頭再開發事業，山下埠頭流通中心之遷移已於2026年4月30日完成。預計於2027年3月期計入遷移補償金等1,884百萬日圓之特別利益，以及385百萬日圓之拆除費用特別損失。遷移後舊址之活用及新據點之機能移轉，將成為下一階段之課題。
最新更新: 2026年7月19日