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Japan Ecosystem Co., Ltd.

9249東證Standard服務業

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Japan Ecosystem Co., Ltd.9249

業務內容

日本エコシステム株式會社創立於1998年,總部位於愛知縣一宮市,於東證標準市場與名證主板上市。旗下展開設施事業(公營競技投票統計系統(TZS)・合板加工・空調設備)、環境事業(排水淨化・再生能源)、交通基礎設施事業(高速公路點檢・維護・電氣通信)、資產管理事業(租賃不動產・經營顧問)四大事業部門。

集團採合併17家公司之體制,主要客戶為高速公路營運業者(中日本ハイウェイ・エンジニアリング名古屋股份有限公司佔營業收入之10.5%)及地方公共團體等公共部門。2025年9月期營業收入為11,261百萬日圓,達成連續5期增收。

商業模式

針對高速公路・公營競技場等公共基礎設施,提供設計・施工・保全維護的一站式服務,並藉由持續性的維護管理需求確保穩定收益。以此為收益基礎,透過併購擴充集團公司陣容(截至2025年9月期累計17家體制),擴大事業領域。

環境事業方面,擁有自有製劑製造及自有售電設備,將差異化的解決方案提供與自有設備售電收入相結合。資產管理事業方面,則加入來自租賃不動產的穩定存量收益。

企業優勢

2017年以降,將日本ベンダーネット㈱・㈱日新ブリッジエンジニアリング・葵電気工業㈱・ベニクス㈱・Jes東海通建㈱・㈱三進等多家公司納入集團。僅2025年9月期單年即納入4家公司,營收較前期擴大至121.1%(11,261百萬日圓)。營收CAGR維持在21.1%。

交通基礎設施事業擁有橋梁檢測・道路工程・電氣通信設備維護等高度專業技術。自有大型橋梁檢測車等設備,並透過員工多能工化,具備靈活承接訂單的應對能力。主要客戶中日本ハイウェイ・エンジニアリング名古屋㈱之營收擴大至1,181百萬日圓(較前期成長125.6%)。

擁有製造排水淨化處理劑之自有工廠,從基於綠色化學概念的製劑開發到施工・維護提供一體化服務。再生能源事業方面,亦透過自有設備獲取售電收入。2025年9月期環境事業部門利潤率達22.5%,實現高獲利表現。

ENVALITH 觀點

2026年9月期中間期的營業利益為1,019百萬日圓,已超過全年度預期的1,000百萬日圓。另一方面,全年度預期並未修正,前提是下半期利潤將大幅減少。

中間期的高利潤中包含消費稅等增減金額(現金增加524百萬日圓)以及特別利益(負商譽收益37百萬日圓、固定資產出售利益23百萬日圓),因此需審慎判斷下半期利潤水準的持續性。

2026年9月期中間期末的應收票據・應收帳款及合約資產為3,134百萬日圓,較上期末增加1,263百萬日圓,銷貨債權的增加使營業現金流減少1,426百萬日圓。營業現金流僅為309百萬日圓(去年同期為561百萬日圓),公司透過增加短期借款1,299百萬日圓來籌措資金。

伴隨營業額急速擴大而膨脹的營運資金與有息負債增加,加上財務槓桿上升(自有資本比率38.6%,較上期末下降1.5個百分點),這些均需持續關注。

由於㈱カムラ技建納入集團等效益,交通基礎設施事業的中間期部門利益達950百萬日圓,佔全公司營業利益1,019百萬日圓的大部分,形成利益高度集中於單一部門的結構。透過併購擴大規模並直接帶動收益改善的成果值得肯定,但利益集中於特定部門也意味著事業風險分布不均。

作為後續事項,公司已於2026年4月將大鐘測量設計㈱納入集團,預期交通基礎設施事業將進一步擴大,惟今後整合成本與人才確保的推進情況將是關注焦點。

成長策略

以M&A擴大集團規模與強化交通基礎設施・環境事業之收益基礎為兩大支柱的成長戰略

每期執行多項M&A,納入技術、地區與客戶基礎的成長戰略。2025年10月將㈱カムラ技建(道路護欄・護柵安裝工程)納入集團,2026年4月將大鐘測量設計㈱(綜合建設顧問)納入集團,藉此強化交通基礎設施事業之上游事業並實現地區擴展。

透過㈱カムラ技建・㈱日新ブリッジエンジニアリング・㈱三進・大鐘測量設計㈱之間的合作,相互活用既有客戶,擴大可承接業務之規模與範圍。運用JESアカデミー推動集團橫向之工程師培育與資格取得,以確保持續的人才招募。

擴大排水淨化處理・水循環事業以及再生能源發電設備之承接工程,累積由自有設備售電收入所帶來的存量型收益。透過將LED事業重新分類納入環境事業,擴充該事業部門,藉此掌握碳中和相關需求。

透過擴大JES一宮ビル等新出租大樓之運營,累積不動產租賃收入之存量型收益。2026年9月期中間期實現部門利益83百萬日圓(去年同期為部門虧損29百萬日圓),成功轉虧為盈,正逐步確立為貢獻收益之事業部門。

最新更新: 2026年7月17日