GiXo Ltd.

於本合併會計年度中，西日本旅客鐵道株式會社占總銷售實績的43.8%（換算為1,049,843百萬日圓，以千元單位計為1,049,843千日圓），株式會社TRAILBLAZER占22.0%（527,642千日圓），朝日集團日本株式會社占11.9%（284,596千日圓），前三大客戶合計占總銷售實績的77.7%。若客戶企業業績惡化、櫃檯關鍵人物異動或離職、公司內部評價發生變動等情況，將可能對本集團的經營成果及業績造成重大影響。雖透過在單一客戶內拓展至多個部門、多個領域以分散依賴程度，但結構性風險依然偏高。

本集團以獲取、確保、留任及培育兼具策略顧問素養與資料科學素養的高階人才作為事業推動的根本，然而此類稀缺人才的招募市場競爭激烈。若內部培育及外部招募未能如預期進展，導致人力資源不足，將可能透過服務提供能力的下降對經營成果及業績造成影響。此風險的發生可能性被評估為「高」，本集團將其定位為最重要的風險之一。

若發生重大合規違規或法令違反情事，可能透過社會信譽下降對企業價值、業績及事業造成影響。作為對策，由總務人事部主導，於每月的全公司會議上進行徹底宣導及制定內部規範，同時設置以經營基礎強化本部長為委員長的集團風險管理委員會，並建立向董事會報告的體制。然而，仍難以完全防止故意或意外的重大違規行為，此風險的發生可能性評估為「中」、影響程度評估為「大」。

公司正推動跨產業型產品事業的擴大，並以未來非連續成長為目的積極運用企業併購（M\u0026A），惟隨著對人力、系統、軟體等追加投資的增加，可能導致利潤率下降。若新事業或被併購企業、業務的啟動、擴大、展開未能按計劃推進，將可能對本集團的經營成果及業績造成影響。此風險的發生可能性評估為「中」、影響程度評估為「大」，如何在積極的成長投資與收益性之間取得平衡管理成為課題。

隨著勞動人口減少、物聯網化及企業間競爭加劇，預期相關市場將大幅擴大，另一方面，客戶企業業績惡化或其對其他經營改革項目、技術的投資調整，均可能導致需求出現波動之風險。若國內外經濟情勢的惡化影響到事業環境，將可能對本集團的經營成果及財務狀況造成影響。此風險的發生可能性評估為「中」、影響程度評估為「大」，其事業結構因受客戶企業投資判斷所左右而存在脆弱性。

若本集團無意中侵害第三方的智慧財產權，可能因面臨損害賠償請求或需支付智財權授權費用等，對事業、企業價值及業績造成影響。此外，關於第三方對本集團智慧財產權的侵害，公司持續調查、掌握同類服務及事業動態，但完全預防仍屬困難，存在智慧財產權保護受損之風險。公司透過與專利事務所保持密切聯繫，在可調查範圍內進行應對，惟此風險的發生可能性評估為「中」、影響程度評估為「大」。

在需要高度技術能力以及敏捷式專案推動經驗與知識的案件中，公司依賴特定領域專家的業務委外。雖已推動將業務分散至多個委外對象，但若因需要高階技能的案件增加而無法確保所需的委外對象，將可能對本集團的經營成果及業績造成影響。此風險的發生可能性評估為「中」、影響程度評估為「大」，對外部資源的依賴可能成為事業持續營運上的瓶頸。

由於本業務性質需自客戶企業接收並分析經營機密、業務機密、人事機密等高度機密資訊，若因人為疏失或外部非法存取導致資訊洩漏或損毀，可能因須負擔損害賠償責任或喪失客戶信任而對業績造成重大影響。公司已採取多重雲端服務的備援架構、上鎖環境保管、帳號密碼管理、簽署保密協議、合規教育等對策，但無法完全排除全部雲端服務同時中斷或遭受意外網路攻擊等風險。

目前尚無直接規範本集團事業本身的法律或法令，公司已取得個人資訊保護標章（隱私權標章，JIS Q15001）以應對《個人資訊保護法》的相關要求。然而，若未來法律、法令發生變化、法規或適用標準有所變動、或業界自主訂定相關規則等，均可能對事業、企業價值及業績造成影響。此風險的發生可能性評估為「低」、影響程度評估為「大」，須持續關注資料分析及人工智慧領域法規強化的動向。

在分析及人工智慧產業中，技術變化、客戶需求變化以及競爭對手推出新服務、新演算法等情況每日皆在發生。本集團以恆常不變的經營課題設定能力、問題解決能力以及通用型分析能力為主軸的商業模式，構建出較不易直接受技術革新影響的結構，但若發生超乎預期的破壞性創新，或替代技術、高階技術大幅普及化，仍可能對競爭力及業績造成影響。此風險的發生可能性評估為「低」、影響程度評估為「中」，相對而言風險水準被判斷為較低。