業務內容
神奈川中央交通集團以1921年創業、神奈川縣最大巴士業者為核心，由本公司、19家子公司及2家關係企業構成。除核心事業旅客汽車事業（路線巴士、計程車、包租巴士）外，另發展不動產事業（租賃、分售）、汽車銷售事業（商用車、進口車）、流通、餐飲、飯店、車體改裝等多角化生活密切相關事業。
主要客戶為神奈川縣內一般旅客、法人及地區居民，並以小田急電鐵為關係企業。2026年1月將水島商事、林間商事及Ms企劃納入合併子公司，強化不動產分售事業。
2025年度合併營收達126,773百萬日圓。
商業模式
旅客汽車事業（銷售額57,908百萬日圓）形成日常穩定的收入基礎，並透過集團整體的現金管理系統（CMS）進行資金集中管理。不動產事業（營業利益率23.2%）被定位為高收益部門，透過集團持有土地的高度利用及分售事業擴大來累積收益。
汽車銷售事業（銷售額44,907百萬日圓）藉由商用車・進口車之銷售與維修收入確保穩定收益，並由車體改裝、餐飲等周邊事業予以補充，形成完整的收益結構。
企業優勢
自1921年創業以來，在神奈川縣內經營路線巴士・計程車・包租巴士事業，2025年4月吸收合併神奈川中央交通東・西，將路線網一元化。旅客汽車事業的銷售額達到57,908百萬日圓，並實施AI隨需巴士及自動駕駛巴士的示範實驗，確立了作為地區交通基礎設施難以替代的地位。
不動產事業的營業利益率為23.2%（營業利益1,588百萬日圓），在全部業務部門中居於最高水準。2026年1月將水島商事・林間商事・エムエス企画納入合併子公司，強化以湘南地區為中心的獨棟住宅分售事業。
透過集團持有土地資產的統一管理與高度利用推進，被定位為長期願景「Vision 2030」的核心事業。
旅客汽車・不動產・汽車銷售・其他（車體改裝・餐飲・飯店等）四個業務部門並存，降低了對單一事業的依賴度。2025年度汽車銷售事業較上期增收16.4%・營業利益較上期增加20.0%，其他事業的營業利益較上期增加16.6%，其他業務部門彌補了旅客汽車事業利益減少的實績。
ENVALITH 觀點
業績趨勢
營業收入從2022年3月期的97,777百萬日圓成長至2026年3月期的126,773百萬日圓，5期間擴大約1.3倍，脫離新冠疫情影響的復甦趨勢持續。另一方面，營業利益在2024年3月期達到7,516百萬日圓的高峰後，2025年3月期降至7,388百萬日圓，2026年3月期再降至6,776百萬日圓，連續2期減少。
主要原因為設備投資擴大所伴隨之折舊費用增加（較前期增加871百萬日圓）以及人事費用上升，就外部因素而言，雇用環境改善所帶來的薪資上升壓力亦造成影響。歸屬於母公司股東之當期淨利為3,619百萬日圓（較前期減少28.8%），大幅下滑。
2027年3月期預測營業收入為129,700百萬日圓（較前期增加2.3%）、營業利益為6,200百萬日圓（較前期減少8.5%），預期將延續增收減益之走勢。
成長策略
基於Vision 2030實現可持續的行動服務並對不動產領域進行重點投資
持續在湘南地區進行AI隨需巴士及自動駕駛巴士的實證實驗，力求在人力不足的情況下仍能維持可持續的公共交通。同時推動因應新需求的措施，如開設連接休息站「湘南茅崎」的新路線等。
已於2026年1月將水島商事股份有限公司、林間商事有限公司、MS企劃股份有限公司納入合併子公司，強化以湘南地區為中心的獨棟分售體制。並推動集團持有土地資產的高度利用及分售事業的擴大。
推動飯店事業中平塚別館的關閉，以及餐飲事業中不具收益性店舗的關店，藉此削減費用並改善收益性。其他事業的營業利益較上期增加16.6%，改善效果已逐漸顯現。
中期經營計劃將有息負債/EBITDA倍數於2026年度達到6倍區間設為目標。惟2026年3月期末的有息負債餘額為72,267百萬日圓，較上期末增加10,391百萬日圓，在擴大投資階段維持財務紀律成為課題。
最新更新: 2026年7月19日