Kyogoku unyu shoji Co., Ltd.9073
國內運輸事業
以石油・化學品液體運輸為主力的公司最大部門
| 期間 | 本期 | 上期 | 增減率 |
|---|---|---|---|
| 部門營收(外部客戶) | 3,960百萬日圓 | 3,852百萬日圓 | ↑ |
| 部門利益(營業利益) | 279百萬日圓 | 254百萬日圓 | ↑ |
| 部門資產 | 2,966百萬日圓 | 3,094百萬日圓 | ↓ |
| 折舊費用 | 309百萬日圓 | 304百萬日圓 | ↑ |
| 有形・無形固定資產增加額(資本支出) | 319百萬日圓 | 676百萬日圓 | ↓ |
業務詳情
依據道路運送法所規定之一般貨運汽車運輸事業,以槲槶車進行石油類・化學製品等液體貨物運輸為主力業務。同時也經營一般卡車進行一般貨物・容器類運輸,以關東地區為中心於日本各地設有據點。亦從事貨物運送承攬事業(承辦・接收・委託)以及相關設施內之廠內作業。占集團合併營收約45.5%,為最大部門。ENEOS為主要客戶之一。
近期概況
運費調整效果吸收運輸數量減少,實現增收增益
2026年3月期國內運輸事業雖運輸數量持續減少,但透過爭取合理運費之運費交涉及費率調整發揮效果,營收達3,960百萬日圓(較前期增加108百萬日圓・增加2.8%),部門利益達279百萬日圓(較前期增加24百萬日圓・增加9.6%),實現增收增益。另一方面,車輛修繕費用增加仍是成本方面持續存在之課題。資本支出額為319百萬日圓,較前期(676百萬日圓)大幅縮減。
主要產品
成長驅動力
- 持續進行以爭取合理運費為目標之運費交涉並實施費率調整
- 導入燃料附加費等價格轉嫁措施帶來收益性改善
- 與ENEOS等大型石油・化學製造商之持續交易關係帶來穩定之營收基礎
- 推動業務效率化以改善成本結構
風險
- 中國經濟不振等因素導致化學品運輸需求結構性減少
- 司機長期不足及工作方式改革(加班上限規制)造成之供給限制
- 車輛修繕費・燃料費等成本居高不下對利益之壓迫
- 運輸數量減少局面下費率調整效果之侵蝕
- 對ENEOS營收依存度過高所伴隨之客戶集中風險
- 中東局勢不穩定對石油相關運輸需求之影響
最新更新: 2026年6月23日

