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NIKKON Holdings Co.,Ltd

9072東證Prime陸運業

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業務內容

日本通運控股(ニッコンホールディングス)為1953年創立的綜合物流控股公司,由本公司及85家關係企業構成。以四輪・二輪成品汽車及汽車零部件的運輸・保管・包裝・測試為核心事業,並將事業領域擴展至住宅設備・農業機械・食品等領域。

主要客戶為本田技研工業(占營收15.5%,41,781百萬日圓)等汽車製造商,除國內57個以上據點外,亦於泰國・印尼・美國・中國・越南・墨西哥等地展開海外據點。2026年3月期合併營收為269,862百萬日圓。

商業模式

以運輸、倉儲、包裝、測試4項事業垂直整合提供服務,透過深入嵌入顧客的製造・物流流程,建構具高持續性的收益結構。倉儲事業營業利益率達20.5%,屬高收益事業,對自有保有基礎設施持續進行設備投資(2026年3月期24,597百萬日圓)成為競爭優勢的來源。

透過結合以併購擴大集團規模與擴展對既有顧客的提案範圍,同時追求銷售規模與收益性的提升。

企業優勢

具備能夠一體化提供運輸、倉儲、包裝、測試四項事業的體制,涵蓋顧客製造・物流工程的全過程。2026年3月期四大主要部門合計銷售額為249,532百萬日圓,各部門相互補充業務的結構有助於鞏固顧客關係並實現穩定接單。

實施了包括在三重縣鈴鹿市・福岡縣苅田町・泰國・印尼建成倉庫等2026年3月期24,597百萬日圓的設備投資,持續擴充自有基礎設施。倉儲事業的營業利潤率高達20.5%,自主經營帶來的靈活業務執行能力成為與競爭對手的差異化因素。

自1959年併購熱田急配以來,公司在國內外進行了多項併購。最近於2024年收購美國SUPREME AUTO TRANSPORT,並於2025年完成收購中央紙器工業(包裝材料製造銷售),集團公司數量已達85家。因併購而增加的合併公司數對2026年3月期銷售額同比增長8.9%做出了貢獻。

ENVALITH 觀點

2027年3月期合併業績預測為營業收入285,000百萬日圓(較前期增加5.6%)、營業利益26,700百萬日圓(較前期增加12.1%),預期呈增收增益態勢。惟佔營業收入約42%的運輸事業對本田技研工業的成品汽車・零部件運輸依賴度較高,汽車製造商的生產調整及電動化轉型所引發的需求變動將直接影響業績,存在此類風險。

就外部因素而言,中東局勢所導致的原油價格上漲,以及長期性人力短缺・人事費用上升,仍是持續壓縮獲利的因素,須持續關注。

2025年9月以14,999百萬日圓買回庫藏股4,227,100股,期末庫藏股數量擴大至9,821,512股(占已發行股數之7.8%)。2026年3月期年度股利預計為75日圓(股利發放率49.1%),2027年3月期預測為112日圓(股利發放率59.9%),預定大幅增加配息。

股利政策亦由股東權益報酬率4%以上調升至6%以上,可視為經營方針朝改善資本效率轉變之表現。另一方面,自有資本比率已降至54.5%,今後需持續關注其與投資餘力之間的平衡。

2027年3月期為第14次中期經營計畫的首年度。營業收入及營業利益均預期超越前期實績,惟「其他」部門於2026年3月期營業虧損急遽擴大至1,064百萬日圓(前期為虧損16百萬日圓),包裝材料製造銷售、廢棄物處理等新事業的獲利化課題備受關注。

此外,公司持有商譽餘額8,447百萬日圓、客戶關係資產15,450百萬日圓,今後亦須持續確認併購案件對業績的貢獻程度,以及商譽減損風險之動向。

成長策略

第14次中期經營計劃以海外・循環・衣食住三大成長動能為推動主軸,目標達成營業收入285,000百萬日圓

制定以2027年3月期為首年度的第14次中期經營計劃。訂定營業收入285,000百萬日圓、營業利益26,700百萬日圓、經常利益27,500百萬日圓、歸屬於母公司股東之本期淨利22,300百萬日圓為首年度目標,推動海外事業・循環事業・衣食住事業三大成長動能。

於三重縣鈴鹿市・福岡縣苅田町・泰國・印尼取得倉儲設施,有形固定資產較上期增加8,258百萬日圓。因保管處理量增加,倉儲事業營業收入達42,976百萬日圓(較上期成長5.1%)。將持續於國內外進行設備投資,藉由提升稼動率擴大收益。

透過於泰國・印尼取得倉儲設施,推進亞洲據點的擴充。「其他」部門之外部客戶營業收入達20,327百萬日圓(上期為7,527百萬日圓),大幅成長,海外・新事業對營業收入的貢獻已逐漸顯現。惟該部門營業虧損1,064百萬日圓,獲利化仍為課題。

將股利政策由股東權益報酬率4%以上提高至6%以上,預計於2027年3月期將年度股利提高至112日圓(上期75日圓)。2025年9月取得庫藏股14,999百萬日圓,強化資本效率改善之相關措施。股利發放率預估於2027年3月期達59.9%。

最新更新: 2026年7月19日