Keihan Holdings Co.,Ltd.9045
運輸業
京阪集團的事業基礎——鐵路・巴士事業部門
| 期間 | 本期 | 上期 | 增減率 |
|---|---|---|---|
| 營業收益（部門合計） | 97,522百萬日圓 | 91,381百萬日圓 | ↑ |
| 營業利益 | 13,977百萬日圓 | 12,323百萬日圓 | ↑ |
| 折舊費用 | 12,214百萬日圓 | 11,393百萬日圓 | ↑ |
| 有形・無形固定資產增加額 | 20,562百萬日圓 | 24,354百萬日圓 | ↓ |
| 部門資產 | 280,030百萬日圓 | 259,263百萬日圓 | ↑ |
業務詳情
以京阪電氣鐵道股份有限公司為核心，由叡山電鐵股份有限公司・京福電氣鐵道股份有限公司等的鐵路事業，以及京阪巴士股份有限公司・京都巴士股份有限公司・江若交通股份有限公司等的巴士事業所構成。以關西圈的旅客運輸為主軸，除通勤・通學需求外，亦積極吸納訪日觀光（Inbound）・觀光需求。2026年3月期的營業收益為97,522百萬日圓，營業利益為13,977百萬日圓，是支撐集團整體收益基礎的核心事業部門。
近期概況
因票價調整及世博會需求吸納，營業收益增加6.7%、營業利益增加13.4%，呈增收增益
2026年3月期的運輸業，因2025年10月實施的京阪線・大津線旅客票價調整帶來增收效果，以及配合大阪・關西世博會舉辦運行接駁巴士・高速巴士吸納相關需求而有所貢獻，營業收益達97,522百萬日圓（較前期增加6,140百萬日圓，增幅6.7％），營業利益達13,977百萬日圓（較前期增加1,653百萬日圓，增幅13.4％）。此外，亦推動淀屋橋站大廳大規模翻新及導入定期票網路預約服務等便利性提升措施。
主要產品
成長驅動力
- 2025年10月實施的京阪線・大津線旅客票價調整帶來的持續增收效果
- 訪日觀光客需求增加帶動非定期票收入擴大
- 高級車廂（Premium Car）兩車連結化擴充指定座席服務，提升附加價值收入
- 淀屋橋站翻新・新設出入口等提升沿線便利性並增加使用人數
- 推動定期票網路預約服務等數位化措施提升顧客便利性
- 積極吸納巴士事業中高速巴士・接駁巴士等的需求機會
風險
- 人事費・維修費・動力費等成本上升壓力
- 隨車輛新造等設備投資擴大，折舊費用增加（已納入2027年3月期預測）
- 2027年3月期預計因世博會結束而出現需求回落的反向減少效應
- 少子高齡化・遠端工作普及導致通勤定期票需求長期性減少的風險
- 自然災害・傳染病等造成旅客需求急遽變化的風險
- 巴士事業因駕駛人力不足・車輛維修費增加而壓縮利益
最新更新: 2026年6月18日